R162439420 - KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162439420 - KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162439420 - KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
hohe, schmale, lange Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
2,23 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162439420 - KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162439420 - KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS) von REX führt als vierreihiger Blockwagen der 35er Reihe lineare Bewegungen ohne Vorspannung aus.

Der Führungswagen KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS) von REX dient als kompaktes Führungselement auf Profilschienen der 35er Reihe. Ausgelegt als vierreihige Kugelumlaufführung aus Kohlenstoffstahl, stützt dieser Blockwagen Lasten in allen Hauptrichtungen ab. Die Bauform SLH kennzeichnet eine schmale, lange und hohe Ausführung, die sich für lineare Bewegungssysteme mit begrenztem seitlichem Bauraum eignet. Integrierte Enddichtungen schützen das Wälzkörpersystem vor eindringenden Partikeln.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS)?

Dieser Führungswagen kommt primär in linearen Achsen und Vorrichtungen zum Einsatz, bei denen gleichmäßige Verfahrbewegungen mit unbegrenztem Hub gefordert sind. Durch die vierreihige Anordnung der Kugeln nimmt der Wagen Kräfte aus radialer und transversaler Richtung sowie Drehmomente auf. Die Fertigung aus Kohlenstoffstahl und der Temperatureinsatzbereich von -10 bis +100 Grad ermöglichen den Betrieb in industriellen Werksumgebungen. Konstrukteure nutzen diese Variante vor allem dort, wo schmale Montageflächen zur Verfügung stehen.

Welche Vorteile bietet die Ausführung ohne Vorspannung?

Die Ausführung mit der Vorspannungsklasse C0 bedeutet, dass der Führungswagen ohne Vorspannung arbeitet. Dies erleichtert das Verschieben von Hand und reduziert den Verschiebewiderstand auf der Schiene. Zudem gleicht ein ungespanntes System leichte Fluchtungsfehler der Unterkonstruktion aus. Bei der Montage ist auf eine regelmäßige Wartung über den Schmiernippel zu achten, um den Schmierstofffilm im Kugelumlauf stabil zu halten.

Was zeichnet die Bauform des Führungswagens KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS) aus?

Die Kennzeichnung SLH steht für eine schmale, lange und hohe Ausführung als Blockwagen. Diese Bauform bietet eine verlängerte Auflagefläche entlang der Schienenachse der 35er Reihe. Dadurch stützt der Wagen Kippmomente in Längsrichtung wirksam ab, während die seitliche Baubreite gering bleibt.

Welche Funktion haben die Enddichtungen am Führungswagen?

Enddichtungen sitzen an den Stirnseiten des Führungswagens und streifen Schmutz sowie Fremdkörper von der Schienenoberfläche ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Kugelumlauf. Dies schützt die vier Kugelreihen vor vorzeitigem Verschleiß und trägt zu einem reibungsarmen Lauf des Systems bei.

In welchem Temperaturbereich lässt sich dieser Führungswagen einsetzen?

Ausgelegt ist die Einheit für Betriebstemperaturen zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten der Kohlenstoffstahl sowie die Dichtelemente ihre mechanischen Eigenschaften. Bei extremen Kälte- oder Wärmeanwendungen sind Schmierstoff und Umgebungsbedingungen gesondert auf diesen Rahmen abzustimmen.

Wie wird der Führungswagen KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS) gewartet?

Das Nachschmieren erfolgt über den integrierten Schmiernippel. Über diesen Anschluss gelangt frischer Schmierstoff direkt in die Umlenkungen und Laufbahnen der vierreihigen Kugelreihen. Regelmäßige Schmierintervalle verdrängen verbrauchte Schmierstoffe und unterstützen die gleichmäßige Schmierung der Wälzkörper während der Linearbewegung.

Was bedeutet die Toleranzklasse Bosch Rexroth Normalklasse?

Die Normalklasse definiert standardisierte Fertigungstoleranzen bezüglich Höhen- und Breitenabmessungen des Führungswagens zur Profilschiene. Sie eignet sich für klassische Maschinenbauanwendungen und Montageachsen, bei denen Standardgenauigkeiten gefordert sind. Dadurch lassen sich Führungswagen und Profilschienen innerhalb derselben Baureihe unkompliziert miteinander kombinieren.

Aus welchem Werkstoff besteht der Führungswagen KWD-035 -SLH-C0-N-1 (CS)?

Der Tragkörper des Wagens besteht aus Kohlenstoffstahl. Dieser Werkstoff verleiht dem Blockwagen eine hohe Formstabilität und Belastbarkeit gegenüber mechanischen Kräften im industriellen Umfeld. In trockenen Innenräumen oder bei geschütztem Einbau bietet das Material verlässliche Festigkeitseigenschaften für lineare Führungsaufgaben.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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