BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,44 € | 103,27 € |
| 20 | 10,88 € | 97,83 € |
Der rostfreie Führungswagen MWA-020 -SNS-C1-H-0 (NRII) von REX bietet eine zweireihige Kugel-Längsführung für präzise Linearbewegungen im industriellen Einsatz.
Der Führungswagen MWA-020 -SNS-C1-H-0 (NRII) führt lineare Verfahrbewegungen auf Profilschienen aus. Bei diesem Modell laufen Wälzkörper in Form von Kugeln zweireihig im Führungskörper um, was für gleichmäßige Laufeigenschaften sorgt. REX fertigt die Komponente in rostfreier Sonderausführung, was den Einsatz bei Feuchtigkeit oder chemischer Beanspruchung unterstützt. Das Bauteil gehört zur 20er Baureihe und ist für einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius ausgelegt.
Dieser Führungswagen empfiehlt sich für Führungsachsen, bei denen Beständigkeit gegen Korrosion und eine präzise Längsbewegung im Vordergrund stehen. Die zweireihig gelagerten Kugeln nehmen Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen quer zur Bewegungsrichtung auf. Das Bauteil eignet sich sowohl für einfache lineare Verfahrachsen als auch für kombinierte Achsaufbauten, bei denen Feuchtigkeitseinflüsse auftreten können.
Die Ausführung ohne Kugelkette ermöglicht eine direkte Versorgung der Wälzkörper über den vorhandenen Schmiernippel. Geplante Schmierintervalle führen das Schmiermittel unmittelbar an die beiden Kugelreihen und minimieren Reibungseffekte während der Verfahrzyklen. Bei der Montage muss die Kompatibilität mit Profilschienen der 20er Reihe beachtet werden. Durch das zulässige Temperaturfenster von -10 bis +100 Grad eignet sich die Linearführung für thermisch variable Einsatzbedingungen.
Dieser Führungswagen der 20er Baureihe von REX führt lineare Bewegungen über zwei Kugelreihen aus. Dank der rostfreien Sonderausführung widersteht das Bauteil korrosiven Einflüssen durch Feuchtigkeit. Das System kommt ohne Kugelkette aus und erlaubt über den Schmiernippel eine gezielte Wartung im laufenden Betrieb.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die Wälzkörper und der metallische Grundkörper ihre geometrische Stabilität. Bei Temperaturen außerhalb dieses Fensters kann der Schmierstoff seine Wirkung verlieren oder das Laufverhalten der Kugeln beeinträchtigt werden.
Rostfreie Werkstoffe wirken Oberflächenkorrosion an den Laufbahnen und am Wagenkörper entgegen, wenn Feuchtigkeit oder Kondensat auftreten. Das schützt die Laufbahnen vor Pittingbildung und Verschleißerscheinungen. Besonders in feuchten Betriebsumgebungen oder bei gelegentlichem Flüssigkeitskontakt bleibt die Führung dadurch funktionstüchtig.
Die Schmierung erfolgt über den Schmiernippel direkt am Führungskörper. Da der Wagen ohne Kugelkette ausgeführt ist, gelangt der Schmierstoff unmittelbar an die beiden Kugelreihen und die Umlenkungen. Regelmäßiges Nachschmieren nach den Betriebsvorgaben verdrängt Schmutzpartikel und unterstützt einen gleichmäßigen Kugelumlauf.
Das System arbeitet mit Kugeln, die zweireihig angeordnet sind. Kugeln bieten einen definierten Punktkontakt auf den Laufbahnen der Schiene, was für einen leichten und reibungsarmen Lauf sorgt. Sie nehmen radiale sowie axiale Belastungen quer zur Verfahrrichtung auf.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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