BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 12,08 € | 229,46 € |
| 5 | 24,16 € | 217,38 € |
Der Führungswagen RWD-035 -SNH-C1-H-2 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl eine steife Führung für lineare Bewegungsabläufe.
Dieser Führungswagen RWD-035 -SNH-C1-H-2 (CS) ist eine kompakte Lineareinheit der 35er Baureihe für Profilschienenführungen. REX fertigt den Wagenkörper aus Kohlenstoffstahl und setzt vierreihig angeordnete Rollen als Wälzkörper ein. Durch den Linienkontakt der Rollen nimmt die Führung Lasten senkrecht und quer zur Bewegungsrichtung auf. Die Konstruktion ohne Kugelkette ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad ausgelegt und lässt sich direkt in passende Schienensysteme integrieren.
Der Wagen kommt vor allem in Führungsanordnungen zum Einsatz, die neben radialen und axialen Lasten auch Kippmomente um die Längs- und Querachse aufnehmen müssen. Rollen bieten im Vergleich zu punktförmig aufliegenden Wälzkörpern eine größere Kontaktfläche zur Schiene. Geeignete Einsatzfelder sind lineare Achsen mit hohen Steifigkeitsanforderungen und definierten Belastungsprofilen. Die geschlossene Blockwagen-Bauform spart Bauraum und erleichtert die Verschraubung an der Anschlusskonstruktion.
Vier getrennte Rollenreihen verteilen die auftretenden Kräfte auf die Kontaktflächen der Profilschiene. Die Ausführung als Blockwagen besitzt eine kompakte Quaderform mit Montagegewinden an der Oberseite. Ein integrierter Schmiernippel erlaubt das Nachschmieren im eingebauten Zustand, sodass Schmierfett direkt an die Wälzkörperbahnen gelangt. Da keine Kugelkette verbaut ist, laufen die Rollen frei im Kanal um, was den Wagen widerstandsfähig gegen partikelförmige Fremdkörper macht.
Eine lineare Wälzführungseinheit der 35er Baureihe in Blockform. Sie läuft auf passenden Profilschienen und nutzt zylindrische Rollen in vier Reihen als tragende Wälzkörper. REX fertigt dieses Modell aus Kohlenstoffstahl für lineare Bewegungsabläufe unter hohen Belastungen.
Der Wagen nutzt vier Reihen zylindrischer Rollen statt herkömmlicher Kugeln. Rollen erzeugen einen Linienkontakt zur Führungsschiene. Das vergrößert die tragende Fläche und verleiht der Führung eine hohe Steifigkeit gegenüber Biege- und Druckkräften.
Das Bauteil ist nachschmierbar konstruiert. Über den Schmiernippel führen Sie frischen Schmierstoff gezielt in den internen Umlaufkanal der Rollen nach, ohne den Wagen von der Schiene demontieren zu müssen. Regelmäßiges Nachschmieren erhält die Leichtgängigkeit der Wälzkörper.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten der Werkstoff Kohlenstoffstahl sowie die innenliegenden Komponenten ihre Formstabilität und mechanische Festigkeit für einen reibungslosen linearen Bewegungsablauf.
Ein Blockwagen besitzt eine kompakte, quaderförmige Kontur ohne seitliche Befestigungsflansche. Die Montage an der Anschlusskonstruktion erfolgt über von oben zugängliche Befestigungsgewinde, was eine schmale Einbaubreite in der Maschine ermöglicht.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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