BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 8,85 € | 168,16 € |
| 5 | 17,70 € | 159,31 € |
Der Führungswagen KWD-045 -SLS-C2-N-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Kugel-Blockwagen aus Kohlenstoffstahl für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWD-045 -SLS-C2-N-1 (CS) von REX bietet als Kugel-Profilschienenführung eine stabile Basis für lineare Bewegungsabläufe im Maschinenbau. Diese Komponente der 45er Baureihe arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Gefertigt aus solidem Kohlenstoffstahl, bewältigt der Wagen anspruchsvolle Führungsaufgaben. Integrierte Enddichtungen schützen das interne Wälzsystem vor Schmutzpartikeln. Über Schmiernippel lässt sich das Führungselement flexibel nachschmieren, was den regelmäßigen Wartungsaufwand im laufenden Betrieb erleichtert.
Dieser vierreihige Führungswagen eignet sich für Linearführungen, die hohe Steifigkeit und Tragfähigkeit in allen Belastungsrichtungen erfordern. Typische Einsatzfelder finden sich in Linearachsen mit erhöhten Anforderungen an Führungsgenauigkeit und Lastaufnahme. Durch den Betriebstemperaturbereich von -10 bis +100 Grad deckt das Bauteil vielfältige Umgebungsbedingungen in industriellen Produktionsstätten ab. Die Blockwagen-Konstruktion nimmt Kräfte und Momente auf und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf entlang der Führungsschiene.
Die Ausführung als schmaler und langer Blockwagen ermöglicht eine kompakte Bauweise bei gleichzeitig vergrößerter Auflagefläche. Durch die mittlere Vorspannung erhöht sich die Steifigkeit der Führungseinheit, wodurch sich elastische Nachgiebigkeiten unter Lasteinwirkung reduzieren. Die Toleranzklasse entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse und erleichtert die Integration in bestehende Linearachsen. Anwender sollten bei der Auswahl prüfen, ob die Anschraubmaße der 45er Reihe zur Anschlusskonstruktion passen.
Dieser vierreihige Kugel-Führungswagen der 45er Reihe von REX besteht aus Kohlenstoffstahl und ist in einer schmalen, langen Ausführung konstruiert. Mit mittlerer Vorspannung und stirnseitigen Enddichtungen ist das System auf steife, spielfreie Linearbewegungen ausgelegt.
Der Wagenkörper ist aus solidem Kohlenstoffstahl gefertigt. Dieser Werkstoff bietet eine hohe mechanische Festigkeit und Formstabilität unter dynamischer Belastung. Das Material ermöglicht einen verschleißarmen Betrieb in unterschiedlichsten industriellen Linearachsen und Führungsaufbauten.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Dieser Arbeitsbereich deckt die üblichen thermischen Bedingungen in Fertigungshallen und Maschinenräumen ab. Bei extremen Bedingungen sollte das verwendete Schmiermittel passend auf die jeweilige Umgebungstemperatur abgestimmt werden.
Der Führungswagen ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über Anschlüsse für Schmiernippel. Über diese Zugänge lässt sich Schmierstoff direkt in den Kugelumlauf einbringen. Eine regelmäßige Nachschmierung verringert den Reibungswiderstand, spült Verunreinigungen heraus und unterstützt eine gleichbleibende Funktion im Dauerbetrieb.
Die stirnseitigen Enddichtungen schließen den Wagen zur Profilschiene hin ab. Sie streifen Staub sowie Fremdkörper von der Schienenoberfläche ab und verringern das Eindringen von Partikeln in den Kugelumlauf. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, das Schmiermittel im Inneren des Führungswagens zu halten.
Die mittlere Vorspannung reduziert das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Durch die gezielte elastische Vorverformung erhöht sich die Steifigkeit der gesamten Führungseinheit. Dies stabilisiert den Führungswagen unter wechselnden Momentbelastungen und unterstützt eine exakte Führung der montierten Baugruppen.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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