BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,48 € | 199,25 € |
| 5 | 20,97 € | 188,76 € |
Der Führungswagen KWD-035 -FNS-C2-P-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl eine präzise Linearführung für anspruchsvolle Industrieachsen.
Der Führungswagen KWD-035 -FNS-C2-P-1 (CS) ist eine vierreihige Kugelumlaufeinheit in Flanschbauform für Profilschienen der 35er Baureihe. Dieses Modell aus Kohlenstoffstahl eignet sich für Führungsaufgaben, bei denen Querkräfte und Biegemomente aufgenommen werden. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das Wälzsystem vor Schmutzpartikeln. Dank des integrierten Schmiernippels bleibt der Wagen im Betrieb nachschmierbar, was die Instandhaltung erleichtert.
Der Einsatz dieses Flanschwagens erfolgt typischerweise im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungsachsen sowie in Vorrichtungen. Durch die vierreihige Anordnung der Kugeln nimmt der Wagen Kräfte aus allen Hauptrichtungen gleichmäßig auf. Die Flanschform ermöglicht eine feste Verschraubung mit der umgebenden Anschlusskonstruktion. Konstrukteure nutzen diese Ausführung dort, wo eine breite Auflagefläche für den Aufbau benötigt wird und ein Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad abgedeckt werden soll.
Die Toleranzklasse Bosch Rexroth P steht für eine feine Genauigkeit bei Parallelität und Maßhaltigkeit der Linearführung. Eine mittlere Vorspannung sorgt dafür, dass die Wälzkörper bereits im unbelasteten Zustand spielfrei an den Laufbahnen anliegen. Das erhöht die Steifigkeit des Systems unter wechselnden Lasten, ohne den leichten Lauf der Kugeln ohne Kugelkette zu behindern. Über den Schmiernippel lässt sich der Schmierstoffbedarf im laufenden Wartungszyklus planmäßig decken.
Dieser Führungswagen ist als Flanschwagen ausgeführt und gehört zur 35er Baureihe von REX. Die Flanschausführung bietet durch ihre breite Bauweise Montagegewinde zur Verschraubung von Montageplatten oder Maschinenkomponenten. Durch vier Kugelreihen ohne Kugelkette führt der Wagen lineare Bewegungen mit hoher Steifigkeit aus.
Das Modell ist für die Nachschmierung über einen Schmiernippel vorbereitet. Schmierfett gelangt über den Nippel direkt in die internen Umlenkungen und versorgt die vier Kugelreihen gleichmäßig. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, den Verschleiß zu minimieren und die Betriebsbereitschaft der Linearachse aufrechtzuerhalten.
Eine mittlere Vorspannung minimiert das interne Radialspiel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen. Durch das definierte elastische Anpressen der Kugeln federt der Wagen bei dynamischen Querkräften weniger ein. Das verbessert die Führungstreue und erhöht die Steifigkeit der gesamten Achse.
Der Führungswagen ist für Umgebungstemperaturen von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten die verbauten Enddichtungen ihre Form und der Kohlenstoffstahl seine mechanische Festigkeit. Bei extremen Temperaturschwankungen ist auf eine darauf abgestimmte Schmierstoffwahl zu achten.
Der Wagenkörper und die tragenden Komponenten bestehen aus Kohlenstoffstahl. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie Verschleißfestigkeit aus und bildet die Standardbasis für belastbare Linearführungen im industriellen Maschinenbau.
Ausgestattet ist der Wagen mit Enddichtungen an beiden Stirnseiten. Diese Abstreifer liegen an der Profilschiene an und schirmen das Kugelumlaufsystem gegen das Eindringen von Schmutz und Partikeln ab. Gleichzeitig halten sie das Schmierfett im Inneren des Wagens.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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