BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,77 € | 128,56 € |
| 20 | 13,53 € | 121,80 € |
Der Führungswagen KWD-025 -SNS-C2-H-1 (CS) von REX bietet als schmaler Blockwagen der 25er Baureihe hohe Führungsgenauigkeit für anspruchsvolle Profilschienenführungen.
Der Führungswagen KWD-025 -SNS-C2-H-1 (CS) dient als präzises Führungselement für lineare Bewegungsabläufe auf Profilschienen. Das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt Kräfte sowie Drehmomente aus unterschiedlichen Richtungen auf. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl und ausgeführt in der Toleranzklasse H zeichnet sich diese Lineareinheit durch ein gleichmäßiges Laufverhalten aus. Die integrierten Enddichtungen schützen das innenliegende Wälzsystem vor dem Eindringen von Fremdkörpern und Partikeln.
Dieser Führungswagen kommt bevorzugt in kompakten Konstruktionen zum Tragen, die eine schmale Bauform vorgeben. Als Blockwagen mit vierreihigem Kugelumlaufsystem übernimmt die Komponente Führungsaufgaben in linearen Verfahrachsen und Positioniersystemen. Die werkseitige mittlere Vorspannung verringert das elastische Nachgeben unter Last, weshalb sich die Ausführung für Einsatzbereiche mit gehobenen Ansprüchen an die Systemsteifigkeit empfiehlt.
Die werkseitig eingestellte mittlere Vorspannung steigert die Steifigkeit des Führungssystems, ohne das freie Abrollen der Kugeln zu beeinträchtigen. Die Führung arbeitet ohne Kugelkette und lässt sich bei Wartungsarbeiten direkt über den Schmiernippel nachschmieren. Für den Einsatz ist ein Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad zulässig. Saubere Auflageflächen an Führungsschiene und Anschlusskonstruktion tragen dazu bei, die Führungsgenauigkeit der Toleranzklasse H im Betrieb abzurufen.
Dieser schmale Blockwagen der 25er Baureihe aus Kohlenstoffstahl verfügt über ein vierreihiges Kugelumlaufsystem und entspricht der hochgenauen Toleranzklasse H von Bosch Rexroth. Die Ausführung besitzt eine mittlere Vorspannung und kommt ohne Kugelkette aus. An den Stirnseiten montierte Enddichtungen schützen das interne Wälzsystem vor Schmutzeintrag.
Die mittlere Vorspannung verringert das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen und steigert die Steifigkeit des Führungswagens gegenüber äußeren Kräften und Momenten. Unter Belastung gibt die Führungseinheit dadurch weniger elastisch nach, was die Wiederholgenauigkeit der Linearbewegung unterstützt.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +100 Grad. Dieser Bereich deckt gängige Umgebungsbedingungen im Maschinenbau und in industriellen Fertigungsanlagen ab. Bei extremen Temperaturbedingungen sollte zusätzlich die Temperaturbeständigkeit des zugeführten Schmierstoffs berücksichtigt werden.
Die Führungseinheit ist für eine regelmäßige Schmierung im Betrieb nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich direkt über den Schmiernippel an der Stirnseite einbringen. Die integrierten Enddichtungen halten das Schmiermittel im Wageninneren und verringern das Eindringen von Partikeln in den Kugelumlauf.
Die Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Ausführung mit engen Maß- und Lauftoleranzen für Höhe und seitliche Fluchtung auf der Schiene. Diese Fertigungsgenauigkeit ermöglicht ein präzises Führungsverhalten und erleichtert die Kombination mehrerer Führungswagen auf einer Schiene.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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