R165379320 - KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R165379320 - KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R165379320 - KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,56 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165379320 - KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165379320 - KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen in langer Bauform hohe Führungsgenauigkeit für lineare Bewegungsachsen.

Dieser Führungswagen KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS) gehört zur 30er Baureihe von REX und basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, ist die Komponente für präzise Linearführungen in industriellen Maschinen konzipiert. Die Ausführung als Flanschwagen erleichtert die Verschraubung von oben oder unten an die umgebende Anschlusskonstruktion. Integrierte Enddichtungen schützen das innenliegende Wälzsystem vor Schmutzpartikeln, während der Schmiernippel das gezielte Nachschmieren im laufenden Betrieb ermöglicht.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS)?

Der Führungswagen KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS) kommt in Linearachsen zum Einsatz, die eine exakte Führung und Momentenaufnahme erfordern. Dank der vierreihigen Kugelabstützung nimmt die Einheit Kräfte und Momente aus allen Hauptrichtungen quer zur Bewegungsrichtung auf. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad arbeitet der Führungswagen auch in anspruchsvollen Industrieumgebungen zuverlässig. Die Bauart ohne Kugelkette unterstützt zudem robuste Einsätze bei kontinuierlichen Hubbewegungen.

Welche Vorteile bieten lange Bauform und Toleranzklasse H?

Die lange Ausführung des Flanschwagens vergrößert die Auflagebasis auf der Schiene, was die Momentenaufnahme um die Querachse verbessert. Die Einstufung in die hochgenaue Toleranzklasse H unterstützt geringe Maßabweichungen der Baugruppe sowie gleichmäßige Laufeigenschaften im Schienenverbund. Da diese Variante ohne Vorspannung ausgeführt ist, zeichnet sie sich durch einen besonders leichtgängigen Lauf aus. Über den integrierten Schmiernippel versorgen Sie die Laufbahnen bedarfsgerecht mit Schmierstoff.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-030 -FLS-C0-H-1 (CS) aus?

Ein vierreihiges Kugelumlaufsystem der 30er Baureihe aus Kohlenstoffstahl kennzeichnet diesen Führungswagen. Die Ausführung als Flanschwagen in langer Bauform bietet eine vergrößerte Montagefläche. Der Wagen arbeitet ohne Vorspannung und verfügt über stirnseitige Enddichtungen sowie einen Schmiernippel zur Wartung.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse H bei REX Führungswagen?

Toleranzklasse H steht bei REX für eine hochgenaue Fertigungsklasse. Sie definiert enge Maß- und Parallelitätstoleranzen für Höhe und Breite des Wagens auf der Schiene. Dies unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung, wenn Sie mehrere Führungswagen auf einer Führungsschiene montieren.

Was bedeutet die Ausführung ohne Vorspannung C0?

Die Kennzeichnung C0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Zwischen den vier Kugelreihen und den Laufbahnen besteht minimales Spiel, was den Verschiebewiderstand verringert. Diese Variante eignet sich für Linearführungen, bei denen geringe Verschiebekräfte und Leichtgängigkeit im Vordergrund stehen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil ausgelegt?

Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad freigegeben. Dieser Rahmen ermöglicht den Einsatz in Standardumgebungen sowie bei erhöhten thermischen Belastungen. Bei der Auslegung sollten Sie den passenden Schmierstoff auf den anvisierten Temperaturbereich abstimmen.

Wie wird der Führungswagen KWD-030 geschmiert?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Tragkörper. Dadurch gelangt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar zu den vier umlaufenden Kugelreihen. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Reibungsverschleiß und unterstützen die Funktion der stirnseitigen Enddichtungen gegen das Eindringen von Schmutz.

Welche Funktion erfüllen die Enddichtungen?

Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen Fremdkörper, Späne und Staub von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens. Dieser Schutz beugt frühzeitigem Verschleiß der geschliffenen Kugellaufbahnen vor.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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