R162149420 - KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162149420 - KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162149420 - KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
hohe, schmale Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
45er Reihe
Gewicht
3,185 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162149420 - KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162149420 - KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl eine spielfreie Linearführung ohne Vorspannung für industrielle Achsensysteme.

Mit dem Führungswagen KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS) steht Konstrukteuren eine lineare Führungskomponente der 45er Baureihe von REX zur Verfügung. Der vierreihige Kugel-Blockwagen zeichnet sich durch seine hohe, schmale Bauform aus und besteht aus widerstandsfähigem Kohlenstoffstahl. Ausgeführt ohne werkseitige Vorspannung (Klasse C0), unterstützt diese Ausführung einen leichten, gleichmäßigen Lauf entlang der Profilschiene. Die Fertigung nach Bosch Rexroth Normalklasse definiert standardisierte Maßtoleranzen für lineare Achssysteme im Maschinenbau.

In welchen Einbausituationen bewährt sich die hohe, schmale Bauform des KWD-045?

Konstruktionen mit begrenztem seitlichen Einbauraum nutzen gezielt die hohe, schmale Ausführung dieses Wagens. Vierreihig geführte Wälzkörper nehmen Lasten sowie Kippmomente aus unterschiedlichen Richtungen auf, weshalb der Wagen flexibel in linearen Führungssystemen und Industrieachsen eingesetzt wird. Da die Ausführung ohne Vorspannung gefertigt ist, eignet sich die Komponente vor allem für Führungsachsen, bei denen ein geringer Verschiebewiderstand und reibungsarme Verfahrbewegungen im Vordergrund stehen.

Welche Vorteile bieten Enddichtungen und Schmiernippel an diesem Blockwagen?

Integrierte Enddichtungen an beiden Stirnseiten halten Partikel sowie Verunreinigungen von den innenliegenden Wälzkörperbahnen fern und unterstützen gleichzeitig den Rückhalt des Schmierstoffs im System. Über den Schmiernippel lässt sich der Führungswagen bedarfsgerecht nachschmieren, was einen gleichmäßigen Betrieb über längere Intervalle fördert. Für den ordnungsgemäßen Betrieb gilt der Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius, welcher die üblichen Einsatzbedingungen im industriellen Umfeld abdeckt.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-045 -SNH-C0-N-1 (CS) aus?

Die Ausführung als Blockwagen der 45er Baureihe von REX vereint eine hohe, schmale Bauform aus Kohlenstoffstahl mit vierreihigem Kugelumlauf ohne Kugelkette. Das System nimmt Belastungen senkrecht und quer zur Bewegungsrichtung auf. Die Fertigung in der Bosch Rexroth Normalklasse bietet vorgegebene Maßgenauigkeiten für den industriellen Einsatz.

In welchen Anwendungen kommt der Blockwagen KWD-045 zum Einsatz?

Dieser Kugelwagen findet Einsatz in linearen Bewegungssystemen des allgemeinen Maschinenbaus sowie in Vorrichtungen und Führungseinheiten. Durch die schmale Bauform eignet er sich besonders für kompakte Bauräume, bei denen breitere Wagenkonstruktionen nicht montierbar sind. Das Design unterstützt lineare Verfahrbewegungen mit kontinuierlichem Wälzkörperumlauf.

Was bedeutet die Kennzeichnung C0 bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung C0 steht für den Zustand ohne werkseitige Vorspannung. Die Führungseinheit läuft dadurch mit geringem Verschiebewiderstand und reduzierter Reibung. Anwendungen, bei denen leichte Laufeigenschaften wichtiger sind als erhöhte Steifigkeit, nutzen diese Konfiguration gezielt.

Welche Aufgabe erfüllen die Enddichtungen?

Stirnseitig angebrachte Dichtelemente streifen Schmutzpartikel und Staub von den Schienenlaufbahnen ab und halten das Innere des Wagens sauber. Zugleich verhindern sie den vorzeitigen Austritt von Schmierstoff. Dies trägt zum Erhalt der Funktionstüchtigkeit und Schmierfilmbildung bei.

Wie erfolgt das Nachschmieren dieses Führungswagens?

Schmierstoff wird über den integrierten Schmiernippel direkt in die Kugelumlaufbahnen eingebracht. Die Wartung erfolgt entsprechend den Intervallen und Vorgaben der jeweiligen Anlage. Regelmäßiges Nachschmieren führt frischen Schmierstoff zu und unterstützt reibungsarme Bewegungsabläufe.

Welcher Temperaturbereich ist für den Führungswagen zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten Wälzkörper, Stahlkörper und Dichtungen ihre vorgesehenen Eigenschaften. Ein Überschreiten dieser Temperaturen kann das Dichtungsmaterial und die Schmierstoffviskosität beeinträchtigen.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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