BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 16,93 € | 321,84 € |
| 5 | 33,87 € | 304,90 € |
Der Führungswagen RWD-025 -SNH-C3-S-2 (CS) von REX bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen präzise Linearführung bei hoher Belastbarkeit.
Der Führungswagen RWD-025 -SNH-C3-S-2 (CS) bildet ein Maschinenelement für Profilschienenführungen. Dieser Rollenwagen aus Kohlenstoffstahl gehört zur 25er Baureihe und weist eine hohe sowie schmale Bauform auf. Anstelle von Kugeln führen zylindrische Rollen die Bewegung, was die Kontaktfläche zur Führungsschiene vergrößert und die Tragfähigkeit in radialer sowie axialer Richtung steigert. Integrierte Enddichtungen dienen dazu, das Wälzkörpersystem vor eindringenden Schmutzpartikeln abzuschirmen.
Dieses Linearlager ist für Konstruktionen konzipiert, die schwere Lasten bei hoher Steifigkeit linear führen müssen. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad bleibt der Wagen in gängigen thermischen Arbeitsbereichen einsatzfähig. Die schmale Blockwagenform ermöglicht platzsparende Anordnungen bei beengten Einbauverhältnissen und geringen Achsabständen nebeneinanderliegender Schienen.
Bei dieser Ausführung sorgt die vierreihige Anordnung der Rollen für eine gleichmäßige Lastverteilung über alle Führungsebenen. Die Linienberührung der Rollen führt gegenüber punktförmigen Kontakten zu einer höheren Struktursteifigkeit bei Momentbelastungen. Enddichtungen an den Stirnseiten schirmen das Innere gegen Schmutz ab und unterstützen den Verbleib des Schmierstoffs im Rollenumlauf. Für den ordnungsgemäßen Betrieb sind saubere Gegenlaufflächen auf der Profilschiene erforderlich.
Dieser Linearführungswagen von REX basiert auf einem vierreihigen Rollenführungssystem der 25er Reihe. Die Bauform ist als hoher, schmaler Blockwagen aus Kohlenstoffstahl ausgeführt. Das Rollensystem bietet gegenüber Kugelumlaufführungen eine gesteigerte Steifigkeit und nimmt hohe Querkräfte auf.
Die stirnseitig montierten Enddichtungen streifen Partikel von der Führungsschiene ab, bevor Schmutz in das Rollenumlaufsystem eindringen kann. Zugleich tragen sie dazu bei, den Schmierstoff im Rollenwagen zu halten und den Schmierstoffverlust während des Betriebs zu verringern.
Der Führungswagen deckt einen Einsatzbereich von -10 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der Grundkörper aus Kohlenstoffstahl sowie die Dichtelemente und Rollen ihre vorgesehene Funktion bei.
Rollen weisen eine linienförmige Auflagefläche auf der Führungsschiene auf, während Kugeln punktförmig aufliegen. Durch die Linienberührung verformt sich der Rollenwagen unter Last geringer, wodurch das System höhere Steifigkeitswerte bei der linearen Kraftübertragung erzielt.
Die hohe, schmale Bauart verringert die seitliche Baubreite des Führungswagens gegenüber Ausführungen mit Montageflansch. Diese Konstruktion eignet sich für Bauräume, bei denen in der Breite nur wenig Platz zur Verfügung steht, die Bauhöhe jedoch genutzt werden kann.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/