BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,96 € | 132,20 € |
| 20 | 13,92 € | 125,24 € |
Der Führungswagen KWD-015 -FLS-C2-P-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen der 15er Reihe hohe Präzision und Steifigkeit für lineare Positionieraufgaben.
Dieser Führungswagen KWD-015 -FLS-C2-P-1 (CS) basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette. Die Komponente ist aus Kohlenstoffstahl gefertigt und gehört der 15er Reihe an. Als Flanschwagen in langer Ausführung ermöglicht das Element eine stabile Anbindung an umgebende Konstruktionen. Ausgestattet mit Enddichtungen und für einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt, eignet sich das Bauteil für anspruchsvolle Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau.
Das Führungselement empfiehlt sich vor allem dort, wo präzise Führungsbewegungen unter Last verlangt werden. Relevante Aufgaben finden sich in linearen Führungsachsen und Verfahreinheiten mit hohen Anforderungen an Laufruhe und Spurtreue. Die Kombination aus vierreihiger Kugelabstützung und langer Wagenbauform nimmt Momente und Kräfte aus verschiedenen Wirkrichtungen gleichmäßig auf. Über den integrierten Schmiernippel bleibt die Einheit im laufenden Betrieb bedarfsgerecht nachschmierbar.
Bei der Auslegung spielen Fertigungstoleranz und Vorspannungsklasse eine zentrale Rolle für das dynamische Führungsverhalten. Die Toleranzklasse P kennzeichnet eine Ausführung mit besonders engen Fertigungstoleranzen, was gleichmäßige Übergänge und hohe Wiederholgenauigkeit begünstigt. Die mittlere Vorspannung sorgt für spielfreien Lauf und erhöht die Gesamtsteifigkeit des Systems, wodurch elastische Nachgiebigkeiten unter Belastung verringert werden. Saubere Bezugsflächen bei der Montage unterstützen dabei die volle Entfaltung der Genauigkeit.
Der vierreihige Kugel-Führungswagen der 15er Baureihe von REX ist als Flanschwagen in langer Bauform ausgeführt und besteht aus Kohlenstoffstahl. Er kommt ohne Kugelkette aus und verfügt über stirnseitige Enddichtungen.
Die stirnseitigen Enddichtungen schließen das Kugelumlaufsystem an den Schienenenden ab. Sie streifen Schmutz sowie Partikel von der Schienenoberfläche ab und halten das Schmiermittel im Wageninneren.
Die Schmierstoffversorgung erfolgt direkt über den vorhandenen Schmiernippel. Dadurch lässt sich der Führungswagen im Rahmen regulärer Wartungsintervalle unkompliziert mit passendem Schmierfett nachschmieren.
Die Komponente ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die verbauten Enddichtungen und Werkstoffe ihre vorgesehene Funktionalität bei Führungsaufgaben.
Die Einstufung nach Bosch Rexroth P steht für Präzisionsklasse. Sie definiert besonders enge Maß- und Lauftoleranzen, was zu einer exakten Führung bei gleichbleibender Ablaufgenauigkeit führt.
Eine mittlere Vorspannung beseitigt das interne Radialspiel zwischen Kugeln und Laufbahnen. Dadurch steigt die Steifigkeit des Führungssystems gegenüber einwirkenden Kräften und Momenten im Betrieb.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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