BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 20,71 € | 393,52 € |
| 5 | 41,42 € | 372,81 € |
Führungswagen RWD-035 -FLS-C3-S-2 (CS) von REX: Vierreihiger Rollen-Flanschwagen in langer Ausführung mit hoher Vorspannung für anspruchsvolle Linearführungen im Maschinenbau.
Der Führungswagen RWD-035 -FLS-C3-S-2 (CS) bildet als Wälzlager-Komponente das bewegliche Führungselement auf Profilschienen der 35er Baureihe. REX fertigt diese Ausführung aus Kohlenstoffstahl für lineare Bewegungsabläufe, bei denen Wälzkörper in Form von Rollen die Lastübertragung übernehmen. Durch den vierreihigen Aufbau stützt die Einheit Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen ab. Integrierte Enddichtungen schützen das interne Rollenumlaufsystem vor eindringenden Partikeln.
Diese Rollenführung kommt vorrangig bei linearen Führungsaufgaben zum Tragen, die eine ausgeprägte Steifigkeit unter hoher Belastung verlangen. Da Rollen im Vergleich zu Kugeln eine linienförmige Auflagefläche besitzen, bewältigt das System hohe Belastungen und Kippmomente. Die lange Bauform verteilt die einwirkenden Kräfte auf eine größere Führungsstrecke. In Verbindung mit dem zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad deckt der Wagen gängige thermische Einsatzbedingungen im industriellen Umfeld ab.
Die Kombination aus Rollenumlauf und hoher Vorspannung reduziert elastische Verformungen unter Lasteinwirkung auf ein Minimum. Dadurch bleibt das Führungsverhalten auch bei wechselnden Lastrichtungen spielfrei und formstabil. Die Toleranzklasse Bosch Rexroth SP ist auf eine definierte Ablaufgenauigkeit für Führungsaufgaben mit gesteigerten Präzisionsanforderungen ausgelegt. Dank des Flansches lässt sich die Anschlusskonstruktion wahlweise von oben oder von unten verschrauben. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich das rollenbasierte System direkt im eingebauten Zustand nachschmieren.
Dieser Flanschwagen der 35er Baureihe arbeitet mit vier Rollenreihen ohne Kugelkette und besteht aus Kohlenstoffstahl. Die Ausführung zeichnet sich durch eine lange Bauform, hohe Vorspannung sowie die Toleranzklasse Bosch Rexroth SP aus, was für eine hohe Steifigkeit im Linearbetrieb sorgt.
Enddichtungen sitzen an den Stirnseiten des Führungswagens und streifen Verunreinigungen von der Profilschiene ab. Sie tragen dazu bei, Schmutzpartikel vom inneren Rollenumlauf fernzuhalten, und bewahren den Schmierstoff im Wälzkörperraum.
Das Wälzsystem ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff führen Sie direkt über den integrierten Schmiernippel zu, sodass der Rollenumlauf ohne Demontage des Wagens mit frischem Schmiermittel versorgt werden kann.
Der Führungswagen eignet sich für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad. Dieser Bereich ermöglicht den Einsatz in Standard-Industrieumgebungen sowie in geschlossenen Maschinenräumen unter üblichen thermischen Betriebsbedingungen.
Ein Flanschwagen verfügt über seitlich verbreiterte Montageflächen mit Bohrungen. Diese Konstruktion erlaubt eine flexible Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder von unten, was die Ausrichtung auf Maschinentischen erleichtert.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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