R18242232X - RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R18242232X - RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R18242232X - RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
hohe, schmale, lange Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
0,85 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R18242232X - RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R18242232X - RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS)

Der Führungswagen RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS) von REX bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen hohe Steifigkeit und präzise Linearführungen in der 25er Baureihe.

Der Führungswagen RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS) ist eine hochgenaue Lineareinheit für Profilschienenführungen. REX fertigt diese Komponente aus robustem Kohlenstoffstahl für anspruchsvolle Führungsaufgaben in Maschinen und Anlagen. Als Wälzkörper dienen vier Rollenreihen ohne Kugelkette, die eine besonders steife Lastübertragung ermöglichen. Die integrierten Enddichtungen schützen das interne Rollensystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln. Für einen zuverlässigen Betrieb lässt sich die Einheit direkt über den Schmiernippel nachschmieren.

In welchen Bereichen wird der Führungswagen RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS) eingesetzt?

Dieser Blockwagen kommt überall dort zum Einsatz, wo Konstruktionen hohe Kräfte aufnehmen und exakte Linearbewegungen ausführen müssen. Durch die schmale, hohe und lange Bauform nimmt die Komponente Momente sowie radiale und axiale Lasten stabil auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in präzisen Führungen sowie in Vorrichtungen. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad arbeitet der Wagen auch unter schwankenden thermischen Umgebungsbedingungen zuverlässig.

Was bedeutet die mittlere Vorspannung bei diesem Blockwagen?

Die werkseitig eingestellte mittlere Vorspannung erhöht die Gesamteigensteifigkeit des Führungssystems und reduziert das elastische Nachgeben unter Last. In Kombination mit der Toleranzklasse H unterstützt die Einheit ein eng toleriertes Führungsverhalten bei wechselnden Lastrichtungen. Konstrukteure wählen diese Konfiguration gezielt, um Schwingungen zu dämpfen und eine spielfreie Führung zu realisieren. Achten Sie bei der Auslegung auf die passende Schiene der 25er Baureihe sowie eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr über den integrierten Schmiernippel.

Welche Wälzkörper nutzt der Führungswagen RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS)?

In dieser Ausführung arbeiten Rollen, die in vier Reihen angeordnet sind. Rollenführungen weisen durch den Linienkontakt eine höhere Steifigkeit und Tragfähigkeit auf als punktberührende Kugelsysteme. Die Konstruktion verzichtet auf eine Kugelkette, wodurch der Führungswagen hohe statische sowie dynamische Kräfte aufnehmen kann.

Aus welchem Werkstoff besteht der Führungswagen RWD-025 -SLH-C2-H-2 (CS)?

REX stellt diesen Wagen aus Kohlenstoffstahl her. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch eine hohe mechanische Festigkeit und Formstabilität aus, was bei wechselnden Belastungen für eine langlebige Führung sorgt. Der Führungswagen widersteht mechanischem Verschleiß und behält auch bei anspruchsvollen linearen Verfahrbewegungen seine hohe Maßgenauigkeit im Maschinenbett.

Für welchen Temperaturbereich ist der Blockwagen ausgelegt?

Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad spezifiziert. Dieser thermische Spielraum erlaubt den Einsatz in typischen industriellen Produktionsumgebungen sowie in unbeheizten Hallenbereichen. Bei der Schmierstoffauswahl sollten Sie darauf achten, dass das verwendete Schmierfett ebenfalls innerhalb dieses Temperaturfensters seine schmierenden Eigenschaften behält.

Welche Schutzfunktion besitzen die Enddichtungen?

Die frontseitig montierten Enddichtungen streifen anfallende Partikel und Schmutz direkt von der Profilschiene ab. Dadurch bleibt das Innere des Rollenumlaufs frei von Verunreinigungen. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das eingebrachte Schmierfett im Führungswagen, was den Schmierstoffbedarf verringert und den Verschleiß der Rollenbahnen minimiert.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Wagens?

Der Führungswagen ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über einen Schmiernippel. Über diesen Anschluss führen Sie frisches Schmierfett oder Fließfett gezielt in das Innere der Wälzkörperbahnen nach. Regelmäßige Schmierintervalle verdrängen eventuell eingedrungene Mikropartikel und tragen dazu bei, die Reibung sowie den mechanischen Verschleiß gering zu halten.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse H bei diesem Führungswagen?

Die Einstufung in die Klasse H steht für eine hochgenaue Fertigungstoleranz nach Vorgaben von Bosch Rexroth. Dies bedeutet minimale Maßabweichungen in Höhe und Breite bezogen auf das Gesamtsystem aus Schiene und Wagen. Diese Genauigkeitsklasse eignet sich besonders für präzise Positionieraufgaben und gleichmäßige Laufeigenschaften in Linearachsen und Führungsaufbauten.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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