R163221420 - KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R163221420 - KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R163221420 - KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL)

Technische Daten
 
Material
Aluminium
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
0,35 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R163221420 - KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R163221420 - KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL)

Der Führungswagen KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL) von REX ist ein vierreihiger Blockwagen aus Aluminium mit leichter Vorspannung für Linearführungen der 25er Baureihe.

Mit dem Führungswagen KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL) bietet REX eine kompakte Lineareinheit für präzise Längsbewegungen in industriellen Führungsanordnungen. Dieser kugelgeführte Blockwagen in schmaler Ausführung nutzt vier Kugelreihen ohne Kugelkette zur direkten Kraftübertragung zwischen Führungsschiene und Wagenkörper. Der Grundkörper besteht aus Aluminium, wodurch das Eigengewicht des Wagens gering ausfällt. Stirnseitig integrierte Enddichtungen schließen den Innenraum ab und schützen das Wälzsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln. Zudem ermöglicht der vorhandene Schmiernippel ein bedarfsgerechtes Nachschmieren der Laufbahnen im laufenden Betrieb.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL)?

Dieser Führungswagen kommt vor allem in Linearachsen und mechanischen Vorrichtungen zum Einsatz, bei denen ein geringes Wagengewicht im Vordergrund steht. Durch die Fertigung aus Aluminium eignet sich das Bauteil für dynamische Verfahrbewegungen mit häufigen Richtungswechseln. Die vier Kugelreihen nehmen auftretende Kräfte quer zur Bewegungsrichtung auf und führen den Wagen spurtreu. Dank des spezifizierten Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad arbeitet der Wagen auch bei schwankenden Umgebungstemperaturen in industriellen Fertigungsumgebungen stabil.

Welche Vorteile bieten der Aluminiumkörper und die leichte Vorspannung?

Die Ausführung mit leichter Vorspannung bewirkt einen spielfreien Lauf bei gleichzeitig geringem Verschiebewiderstand auf der Schiene. Dies unterstützt eine genaue Positionierung, ohne das System durch übermäßige Reibung unnötig zu belasten. Die Toleranzklasse entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse, was den Austausch bei Wartungsarbeiten oder die Neukonstruktion planbar macht. Bei der Montage ist auf den passgenauen Sitz auf der Schiene der 25er Reihe sowie auf die regelmäßige Schmierung über den Schmiernippel zu achten.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-025 -SNS-C1-N-1 (AL) aus?

Dieser kugelgelagerte Blockwagen zeichnet sich durch einen Grundkörper aus Aluminium, eine schmale Bauform und vier Kugelreihen ohne Kugelkette aus. Das Bauteil von REX gehört zur 25er Baureihe und kombiniert ein geringes Eigengewicht mit der Führungsgenauigkeit der Bosch Rexroth Normalklasse.

Welche Funktion hat die leichte Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Die leichte Vorspannung reduziert das Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen, ohne die Verschiebekraft stark zu erhöhen. Dadurch führt der Blockwagen Bewegungen spielfrei aus und eignet sich für Anwendungen, die eine gleichmäßige Führung verlangen.

Welche Dichtungen sind am Führungswagen KWD-025 verbaut?

Der Wagen verfügt an den Stirnseiten über Enddichtungen. Diese streifen Partikel sowie Fremdkörper von der Schienenoberfläche ab und halten das Schmiermittel im Innenraum des Wagens, was die Wälzkörper vor Verschleiß schützt.

Wie wird der Führungswagen KWD-025 nachgeschmiert?

Die Wartung erfolgt über den integrierten Schmiernippel. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierstoff direkt in den Führungswagen einbringen, um die Wälzkörperbahnen mit Schmiermittel zu versorgen und die Betriebsbereitschaft aufrechtzuerhalten.

In welchem Temperaturbereich kann der Führungswagen betrieben werden?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten sowohl der Aluminium-Tragkörper als auch die Dichtungen und die Kugelumläufe ihre Funktion.

Warum besteht der Wagenkörper aus Aluminium?

Der Werkstoff Aluminium verringert die Masse des Führungswagens im Vergleich zu Ausführungen aus Stahl. Das reduziert die Trägheitskräfte bei Beschleunigungsvorgängen in dynamischen Linearachsen.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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