R167129320 - KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R167129320 - KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R167129320 - KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
breite Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
1,326 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R167129320 - KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R167129320 - KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS)

Der vierreihige Führungswagen KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS) von REX bietet präzise Linearführung als breiter Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl.

Mit dem Führungswagen KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS) steht eine robuste Führungseinheit für Profilschienen der 25er Baureihe zur Verfügung. Dieses Modell basiert auf vierreihig geführten Wälzkörpern in Kugelform, die ohne Kugelkette in den Laufbahnen zirkulieren. Der metallische Grundkörper besteht aus Kohlenstoffstahl und ist für den standardmäßigen Betriebstemperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Stirnseitige Enddichtungen schließen das interne Umlaufsystem ab und vermindern das Eindringen von Schmutzpartikeln.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS)?

Dieser Führungswagen ist für präzise geführte Längsbewegungen mit gleichmäßiger Kraftverteilung konstruiert. Die breite Bauform als Flanschwagen nimmt Querkräfte sowie statische und dynamische Momente kontrolliert auf. Da der Kugelumlauf ohne Vorspannung ausgeführt ist, verbleibt der Verschiebewiderstand auf einem niedrigen Niveau. Typische Einsatzbereiche umfassen Aufgaben im allgemeinen Vorrichtungs- und Maschinenbau, manuell betätigte Führungsachsen sowie lineare Transportsysteme.

Welche Merkmale kennzeichnen Bauform und Toleranzklasse H?

Die breite Flanschausführung bietet montagefreundliche Anschlussflächen und erlaubt eine direkte Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten. Durch die Fertigung in der hochgenauen Toleranzklasse H nach Herstellerspezifikation weist der Wagen geringe Maßabweichungen in Höhe und Seitenlage auf, was die parallele Anordnung mehrerer Wagen auf einer Schiene vereinfacht. Für die laufende Instandhaltung ist das Modell im eingebauten Zustand über den vorhandenen Schmiernippel direkt nachschmierbar.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-025 -BNS-C0-H-1 (CS) aus?

Dieser Führungswagen der 25er Baureihe stammt von REX und verfügt über ein vierreihiges Kugelumlaufsystem. Als Flanschwagen in breiter Bauform bietet er eine montagefreundliche Anschraubfläche. Er besteht aus festem Kohlenstoffstahl und arbeitet in der Ausführung C0 ohne zusätzliche Vorspannung.

Welche Funktion erfüllen die integrierten Enddichtungen?

Die stirnseitig montierten Enddichtungen streifen Fremdkörper, Späne und Staub von der Schienenoberfläche ab, bevor Schmutzpartikel in das Innere des Wagens gelangen. Gleichzeitig unterstützen sie das Verbleiben des Schmierstoffs im Kugelumlauf und schützen das System im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad.

Was bedeutet die Toleranzklasse H bei REX-Führungswagen?

Die Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Fertigungsklasse nach Bosch-Rexroth-Spezifikation. Sie definiert geringe Maßabweichungen bei Höhe und Seitenversatz des Führungswagens zur Schiene. Dies erleichtert den parallelen Einsatz mehrerer Wagen auf einer gemeinsamen Schienenachse ohne spürbaren Klemmeffekt.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des KWD-025?

Der Wagen ist im Betrieb nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff führen Sie über den vorhandenen Schmiernippel direkt an die innenliegenden Wälzkörperbahnen zu. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Reibungsverschleiß des Kugelumlaufs und unterstützen den gleichmäßigen Lauf.

Warum ist die Ausführung ohne Vorspannung sinnvoll?

Die Vorspannungsklasse C0 bedeutet Spiel- und Vorspannungsfreiheit im Kugelumlauf. Wagen ohne Vorspannung weisen einen besonders geringen Verschiebewiderstand auf. Das empfiehlt sich für manuell bewegte Achsen, leichte Positionierantriebe oder Anlagen, bei denen minimale Verschiebekräfte wichtiger sind als extreme Systemsteifigkeit.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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