BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 7,54 € | 143,24 € |
| 20 | 15,09 € | 135,69 € |
Der Führungswagen KWD-025 -SLS-C1-N-1 (CS) von REX bietet als schmaler, langer Blockwagen mit vier Kugelreihen präzise Führung bei leichter Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-025 -SLS-C1-N-1 (CS) von REX ist eine lineare Führungskomponente der 25er Reihe für industrielle Schienenführungen. Ausgestattet mit vier Kugelreihen überträgt dieser Blockwagen Kräfte gleichmäßig in allen Hauptlastrichtungen. Das Gehäuse aus Kohlenstoffstahl verleiht der Einheit eine solide Grundsteifigkeit im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Durch die schmale und lange Ausführung nutzt der Wagen den vorhandenen Bauraum in Längsrichtung effektiv aus, ohne seitlich aufzutragen.
Dieser vierreihige Führungswagen eignet sich vor allem für Linearachsen und Vorschubantriebe, bei denen kompakte Abmessungen in der Breite gefordert sind. Durch die Auslegung für unbegrenzte Hübe unterstützt das Modell präzise Positionieraufgaben in Automatisierungsanlagen sowie im allgemeinen Vorrichtungsbau. Die leichte Vorspannung reduziert das Führungsspiel und sorgt für einen vibrationsarmen, stabilen Lauf. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad bleibt die Kugeleinheit auch unter anspruchsvollen thermischen Umgebungsbedingungen einsatzfähig.
Die lange und schmale Bauform ermöglicht eine gleichmäßige Lastverteilung über vier tragende Kugelreihen bei geringem seitlichen Platzbedarf. Schmutzpartikel und Stäube werden an den Stirnseiten durch integrierte Enddichtungen abgewiesen, was das Wälzsystem vor frühzeitigem Verschleiß bewahrt. Da der Blockwagen ohne Kugelkette aufgebaut ist, profitiert die Führung von einem robusten Aufbau. Wartungsarbeiten lassen sich unkompliziert durchführen: Über den integrierten Schmiernippel führen Sie Schmierstoff direkt in das Innere nach, um die Reibung langfristig zu minimieren.
Die Kombination aus schmaler, langer Bauform und vier tragenden Kugelreihen zeichnet diesen Blockwagen der 25er Reihe aus. Hergestellt aus Kohlenstoffstahl verfügt die Einheit über eine leichte Vorspannung, die Führungsspiel minimiert und die Systemsteifigkeit steigert. Die Konstruktion ohne Kugelkette ist für anspruchsvolle Führungsaufgaben konzipiert.
Der Führungswagen ist für einen Betriebstemperaturbereich von -10 bis +100 Grad spezifiziert. In diesem thermischen Fenster behalten die metallischen Werkstoffe und die integrierten Enddichtungen ihre mechanischen Eigenschaften bei. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte sollten Sie gesonderte Hoch- oder Tieftemperaturvarianten prüfen.
Die Enddichtungen schließen den Blockwagen an beiden Stirnseiten zur Führungsschiene hin ab. Sie streifen eindringende Schmutzpartikel sowie Staub bei der Verfahrbewegung wirksam ab und halten gleichzeitig den Schmierstoff im Kugelumlauf. Dies schützt die vier Kugelreihen vor Fremdkörpern und mindert den laufenden Verschleiß.
Die Schmierung erfolgt bedarfsgerecht über den vorhandenen Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch gelangt das Schmiermittel direkt in die Kugelumläufe, ohne dass der Wagen von der Profilschiene demontiert werden muss. Regelmäßiges Nachfetten verringert Reibung und Verschleiß und unterstützt eine störungsfreie Funktion im Dauereinsatz.
Eine leichte Vorspannung sorgt dafür, dass die Wälzkörper bereits im unbelasteten Zustand mit leichtem Druck an den Laufbahnen anliegen. Dies eliminiert radiales Spiel in der Führung und erhöht die Steifigkeit der Linearachse, was sich positiv auf Führungsgenauigkeit und Laufruhe bei wechselnden Lastrichtungen auswirkt.
Kohlenstoffstahl bietet eine hohe Festigkeit und Formstabilität unter mechanischer Belastung im industriellen Maschinenbau. Der Werkstoff unterstützt den Blockwagen dabei, die auftretenden Kräfte der vier Kugelreihen präzise aufzunehmen und verwindungssteif zu bleiben. Dadurch eignet sich die Einheit für anspruchsvolle Belastungen in Schienenführungen.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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