BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,63 € | 107,04 € |
| 20 | 11,26 € | 101,41 € |
Der Führungswagen MWA-009 -BLS-C1-H-3 (NRII) von REX bietet eine rostfreie, präzise Linearführung in breiter, langer Blockwagen-Bauform für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen.
Der Führungswagen MWA-009 -BLS-C1-H-3 (NRII) ist eine zweireihige Kugelumlaufeinheit der 9er Reihe. Das Bauteil kommt auf passenden Profilschienen zum Einsatz und führt lineare Bewegungen mit hoher Genauigkeit aus. Als Sonderausführung besteht die Komponente aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff. Stirnseitig montierte Enddichtungen halten Fremdkörper vom Kugelumlauf fern, während der integrierte Schmiernippel ein direktes Nachschmieren im eingebauten Zustand ermöglicht.
Die Führungseinheit ist für Linearachsen konzipiert, die feuchten oder korrosiven Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind. Durch die breite und lange Blockwagen-Ausführung nimmt der Wagen statische und dynamische Kräfte sowie Kippmomente stabil auf. Die Eignung erstreckt sich auf Führungssysteme mit hohen Anforderungen an Maßhaltigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad, wodurch die Einheit sowohl in kühleren Bereichen als auch bei erhöhter Prozesswärme betrieben werden kann.
Die Fertigung nach Bosch Rexroth Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Ausführung mit engen Fertigungstoleranzen bei Bauhöhe und Parallelität. Dies erleichtert den Austausch einzelner Komponenten im Servicefall erheblich. In Kombination mit der leichten Vorspannung minimiert das System das Führungsspiel, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette, führt die Wälzkörper zweireihig und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Kontaktzone.
Dieser Wagen der 9er Reihe kombiniert eine rostgeschützte Materialausführung mit einer zweireihigen Kugelumlaufführung. Die lange, breite Blockwagen-Bauform sorgt für hohe Formstabilität. Dank stirnseitiger Enddichtungen und integriertem Schmiernippel ist die Komponente für anspruchsvolle Betriebsumgebungen im Maschinenbau ausgelegt.
Die Einstufung in die Bosch Rexroth Toleranzklasse H steht für eine hochgenaue Fertigungsklasse. Sie definiert eng tolerierte Maßabweichungen hinsichtlich Höhe und Seitenabstand zur Schiene. Dies ermöglicht präzise Führungseigenschaften sowie den unkomplizierten Wechsel einzelner Führungswagen innerhalb eines bestehenden Schienensystems.
Eine leichte Vorspannung stellt die Wälzkörper spielfrei oder nahezu spielfrei an die Laufbahnen an. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit des Führungssystems bei wechselnden Lastrichtungen, während das Laufverhalten leichtgängig bleibt. Für hochdynamische Verfahrbewegungen mit geringem Verschiebewiderstand ist diese Abstimmung besonders zweckmäßig.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten ist auf die thermische Eignung des verwendeten Schmierstoffs zu achten, um den Schutz und die Schmierung der Kugelumläufe aufrechtzuerhalten.
Die Schmierung erfolgt bedarfsgerecht über den vorhandenen Schmiernippel. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe einbringen, ohne den Wagen von der Schiene zu demontieren. Die integrierten Enddichtungen streifen Schmutzpartikel von der Lauffläche ab und bewahren das Schmierfett im Führungskörper.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/