BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,69 € | 89,09 € |
| 30 | 9,38 € | 84,40 € |
Der rostgeschützte Führungswagen MWA-015 -SNS-C1-H-3 (NRII) von REX bietet als zweireihiger Kugel-Blockwagen präzise Linearbewegungen mit leichter Vorspannung.
Der Führungswagen MWA-015 -SNS-C1-H-3 (NRII) ist eine kompakte Lineareinheit der 15er Baureihe für Profilschienen. REX fertigt diesen Blockwagen in schmaler Bauform mit zweireihig geführten Kugeln ohne Kugelkette. Die Kombination aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff trägt zur Widerstandsfähigkeit in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen bei. Dank der integrierten Enddichtungen bleibt das Wälzsystem vor Schmutzpartikeln geschützt, während der Schmiernippel ein einfaches Nachschmieren im laufenden Betrieb ermöglicht.
Dieser schmale Blockwagen übernimmt Führungsaufgaben in kompakten Achsen und Handhabungssystemen. Durch die Einstufung in die hochgenaue Toleranzklasse H führt der Wagen Bauteile exakt entlang der Führungsschiene. Die rostfreie Sonderausführung qualifiziert die Einheit für Umgebungen mit erhöhter Feuchtigkeit. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad, wodurch die Führungseinheit thermisch wechselnden Betriebsbedingungen standhält.
Die leichte Vorspannung der Kugeln reduziert das Radialspiel im System, ohne die Reibung unnötig zu steigern. Dies unterstützt eine spielfreie Führung bei wechselnden Lastrichtungen. Beidseitige Enddichtungen halten Fremdkörper fern und unterstützen den Schmierstofferhalt im Wälzraum. Über den Schmiernippel führen Sie Schmierfett direkt nach, was Wartungsintervalle planbar macht und die Lebensdauer der Laufbahnen unterstützt.
Dieser zweireihige Führungswagen der 15er Reihe basiert auf einem Kugelführungssystem in schmaler Blockwagen-Bauform. Die Ausführung kombiniert rostgeschützten Stahl mit Kunststoffelementen und weist eine leichte Vorspannung auf. Zudem erfüllt die Baugruppe die hochgenaue Toleranzklasse H des Herstellers REX.
Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen Verunreinigungen von der Schienenoberfläche ab. Sie verhindern das Eindringen von Staub in das Wälzkörpersystem. Gleichzeitig verbleibt das Schmiermittel länger im Inneren des Wagens, was den Verschleiß der Kugeln und Laufbahnen mindert.
Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Dieser thermische Rahmen ermöglicht den Einsatz in Standard-Industrieumgebungen sowie in Maschinen mit moderater Wärmeentwicklung. Dichtungen und Kunststoffkomponenten behalten in diesem Temperaturfenster ihre Funktionalität.
Die Einheit ist über einen integrierten Schmiernippel nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff gelangt dadurch direkt an die Kugelreihen im Wagenkörper. Regelmäßiges Nachschmieren unterstützt den dünnen Schmierfilm auf den Laufbahnen und verdrängt eventuell eingedrungene Mikropartikel nach außen.
Die Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Fertigungsstufe bei Linearführungen. Sie definiert enge Maßtoleranzen hinsichtlich Höhe und Parallelität des Wagens zur Führungsschiene. Dies ist vor allem für Anwendungen relevant, die eine reproduzierbare Positionierung und gleichmäßige Laufeigenschaften erfordern.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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