BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,14 € | 135,72 € |
| 20 | 14,28 € | 128,58 € |
Der Führungswagen KWD-030 -SNH-C0-N-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl eine exakte Führung für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWD-030 -SNH-C0-N-1 (CS) gehört zur 30er Baureihe der Kugelschienenführungen von REX. Als kompakte Lineareinheit nimmt der Wagen Belastungen quer zur Bewegungsrichtung auf und führt Verfahrbewegungen präzise aus. Vier Kugelreihen im Inneren wälzen direkt auf den Laufbahnen ab. Durch die Ausführung in der Bosch Rexroth Normalklasse eignet sich die Einheit für industrielle Führungsaufgaben, bei denen definierte Maßhaltigkeit und kontrollierte Laufeigenschaften gefordert sind.
Konstrukteure setzen diesen Blockwagen bevorzugt in Linearachsen des allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbaus ein. Die hohe und schmale Bauform spart seitlichen Bauraum ein, sodass benachbarte Baugruppen eng montiert werden können. Vierreihig angeordnete Kugeln stützen radiale sowie axiale Lasten ab. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad arbeitet der Führungswagen stabil in gewöhnlichen Betriebsumgebungen des industriellen Anlagenbaus.
Die Ausführung ohne Vorspannung (C0) zeichnet sich durch einen leichten, gleichmäßigen Lauf aus. Bei manuell verfahrbaren Schlitten oder Antrieben mit geringerem Drehmoment reduziert dieser Zustand den Verschiebewiderstand. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das interne Kugelsystem vor eindringenden Partikeln und halten das Schmiermittel im Wagen. Über den integrierten Schmiernippel führen Instandhalter Schmierstoff nach, was die Funktion der Gleit- und Wälzflächen im Betrieb unterstützt.
Dieser Linearwagen der 30er Baureihe von REX ist als Blockwagen in hoher, schmaler Ausführung aufgebaut. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette sorgen für eine tragfähige Führung auf der Profilschiene. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl und eingestuft in die Bosch Rexroth Normalklasse, eignet er sich für Standardanforderungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Die Bezeichnung C0 kennzeichnet einen Führungswagen ohne Vorspannung. Die Wälzkörper bewegen sich mit minimalem Spiel auf den Laufbahnen, wodurch die Verschiebekräfte gering bleiben. Diese Variante empfiehlt sich für Anwendungen mit leichtem Lauf, geringeren Antriebsleistungen oder Konstruktionen, bei denen elastische Verformungen durch Vorspannkräfte vermieden werden sollen.
Enddichtungen schließen den Wagen an den Stirnseiten zur Profilschiene hin ab. Sie streifen Schmutz, Staub oder Abriebpartikel von der Schienenoberfläche ab, bevor diese in die Kugelumläufe gelangen können. Gleichzeitig verringern sie den Austritt von Schmierfett aus dem Wälzkörperbereich und unterstützen den Schmierstoffverbleib.
Zur Wartung verfügt der Führungswagen über einen Schmiernippel, über den sich Schmierfett oder Schmieröl direkt in die Kugelkanäle einbringen lässt. Die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff verringert den metallischen Verschleiß zwischen Kugeln und Laufbahnen und schützt die innenliegenden Komponenten aus Kohlenstoffstahl.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten die Wälzkörper, der Grundkörper aus Kohlenstoffstahl sowie die elastischen Enddichtungen ihre mechanischen Eigenschaften. Für Einsätze außerhalb dieses Bereichs sind vorab thermische Einflüsse auf Schmierstoff und Dichtungsmaterial zu prüfen.
Bosch Rexroth AG
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