NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,03 € | 114,51 € |
| 20 | 12,06 € | 108,48 € |
Der Führungswagen NAH30 EMZ-L von NSK bietet eine vierreihige Kugelumlaufführung der 30er Baureihe mit integriertem Schmiersystem für anspruchsvolle Linearbewegungen.
Der Führungswagen NAH30 EMZ-L fungiert als präzises Führungselement auf entsprechenden Profilschienen. Die Materialkombination aus Stahl und Kunststoff nimmt Lasten über vier separate Kugelreihen auf, was eine gleichmäßige Kraftverteilung bei linearen Bewegungen begünstigt. Dank des integrierten Schmiersystems gelangt das Schmiermittel direkt an die beanspruchten Kontaktzonen der Kugeln, was den erforderlichen Wartungsaufwand im laufenden Betrieb reduziert.
Diese Lineareinheit ist für Führungsachsen mit unbegrenztem Hub konzipiert, bei denen eine stabile Führung und Steifigkeit in radialer sowie tangentialer Wirkrichtung gefordert sind. Die Ausführung ohne Kugelkette führt die Wälzkörper direkt im jeweiligen Umlaufkanal. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad deckt der Führungswagen ein breites Einsatzfenster in diversen industriellen Umgebungsbedingungen ab.
Das integrierte Schmiersystem gibt den Schmierstoff gezielt und kontinuierlich an die Kontaktzonen zwischen Kugeln und Laufbahnen ab. Auf diese Weise verlängern sich die Intervalle für die regelmäßige Nachschmierung, was zu einer Reduzierung von Anlagenstillständen beiträgt. Bei der Systemauslegung ist sicherzustellen, dass die Profilschienen der 30er Baureihe geometrisch zum Führungswagen passen und die Werkstoffkomponenten aus Stahl und Kunststoff den Umgebungsbedingungen entsprechen.
Dieser Führungswagen der 30er Baureihe arbeitet mit vier Kugelreihen und führt lineare Bewegungen auf passenden Profilschienen aus. Er besteht aus Stahl sowie Funktionskomponenten aus Kunststoff und verfügt über ein integriertes Schmiersystem, das für eine kontinuierliche Versorgung der Wälzkörper sorgt.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad Celsius. Durch dieses breite Temperaturfenster lässt sich die Einheit sowohl in gekühlten Umgebungen als auch bei erhöhter Betriebstemperatur in Fertigungsprozessen zuverlässig einsetzen.
Vier Kugelreihen vergrößern die Kontaktzonen zwischen Führungswagen und Schiene. Sie nehmen Kräfte aus unterschiedlichen Lastrichtungen auf, erhöhen die Steifigkeit der gesamten Linearführung und tragen zu einer gleichmäßigen Lastverteilung über den gesamten Hub bei.
Bei Ausführungen ohne Kugelkette laufen die Kugeln direkt im Umlaufkanal aneinander. Diese klassische Bauart zeichnet sich durch eine robuste Führung der Wälzkörper aus und eignet sich für viele standardisierte Industrieanwendungen im linearen Bereich.
Das integrierte System gibt Schmierstoff gezielt an die Umläufe und Kontaktstellen ab. Dies verringert die Reibung im Betrieb, schützt das Wälzsystem vor vorzeitigem Verschleiß und verlängert die Wartungsintervalle für das gesamte Führungselement.