NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 10,23 € | 194,56 € |
| 5 | 20,48 € | 184,31 € |
Der Führungswagen RAA25 ALK6Z von NSK bietet als kompakter Rollen-Blockwagen der 25er Reihe hohe Steifigkeit und ein integriertes Schmiersystem.
Beim Führungswagen RAA25 ALK6Z handelt es sich um eine präzise Linearführungskomponente des Herstellers NSK. Die Einheit basiert auf vierreihig angeordneten Rollen als Wälzkörper und ist als Blockwagen in niedriger Ausführung konstruiert. Gefertigt aus Stahl und langlebigen Kunststoffelementen, arbeitet das Modul in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius. Dank der leichten Vorspannung und der Toleranzklasse NSK PN erfüllt der Wagen anspruchsvolle Vorgaben an Steifigkeit und Laufgenauigkeit.
Linearführungen mit zylindrischen Rollenkörpern nehmen erhebliche Kräfte und Kippmomente aus unterschiedlichen Richtungen quer zur Verfahrachse auf. Diese Ausführung gelangt vorrangig dort zum Einsatz, wo eine ausgeprägte Führungssteifigkeit bei zugleich geringer Bauhöhe gefordert ist. Typische Aufgaben finden sich im Werkzeugmaschinen- und Vorrichtungsbau sowie bei präzisen Achsantrieben der Automatisierungstechnik. Das kombinierte Dichtungssystem aus End- und Längsdichtungen schützt den inneren Rollenumlauf vor dem Eindringen von Partikeln und Spänen.
Im Gegensatz zur punktförmigen Auflage von Kugeln bieten vierreihig angeordnete Rollen eine lineare Kontaktfläche, was elastische Verformungen unter Lasteinwirkung wirksam minimiert. Das integrierte Schmiersystem versorgt die Kontaktzonen während der Hubbewegung bedarfsgerecht mit Schmierstoff. Dies verringert den Reibungswiderstand und verlängert die Intervalle für nachfolgende Nachschmierungen. Da der Wagen ohne Kugelkette ausgeführt ist, zeichnet sich die Konstruktion durch einen zweckmäßigen Aufbau und robuste Laufeigenschaften aus.
Dieser Wagen der NSK-Baureihe 25 kombiniert eine niedrige Blockbauform mit einem vierreihigen Rollenumlauf. Die Rollen vergrößern die Kontaktfläche zur Profilschiene gegenüber herkömmlichen Kugelumläufen. Das Ergebnis ist eine gesteigerte Tragfähigkeit und Formstabilität bei radialen Lasten sowie Momenten, was definierte Positioniervorgänge in Linearachsen unterstützt.
Die Kombination schließt den Führungswagen rundum gegen äußere Partikel ab. Stirnseitig angebrachte Enddichtungen streifen anhaftende Verunreinigungen von der Profilschiene ab, bevor der Rollenkörper darüberfährt. Seitliche Längsdichtungen dichten die Unterseite des Gehäuses ab, verhindern das Eindringen feiner Partikel und halten das Schmiermittel zuverlässig im Umlaufsystem.
Die Komponente ist für Umgebungstemperaturen zwischen -40 und +80 Grad Celsius ausgelegt. Dieser thermische Spielraum entspricht den Anforderungen zahlreicher industrieller Umgebungen. Die Werkstoffpaarung aus Stahl und Kunststoff bleibt innerhalb dieses Fensters dimensionsstabil, sodass die geometrische Führungsgenauigkeit sowie die Abstreifwirkung der Dichtelemente wirksam bleiben.
Eine leichte Vorspannung minimiert das interne Radialspiel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen der Schiene. Dadurch reagiert die Führung direkt auf Richtungsumkehrungen und Lastwechsel, ohne merkliche Setzerscheinungen zu zeigen. Gleichzeitig bleibt der Rollwiderstand auf einem moderaten Niveau, was einen gleichmäßigen Lauf begünstigt.
Das integrierte System führt den Schmierstoff direkt an die vier Rollenreihen und hält einen konstanten Schmierfilm zwischen Wälzkörpern und Führungsschiene aufrecht. Dies mindert den metallischen Verschleiß bei kontinuierlichen Hüben und vergrößert die Abstände zwischen den fälligen Wartungs- und Nachschmierzyklen der Anlage.
Die Kennzeichnung NSK PN steht für eine definierte Präzisions- und Normalklasse des Herstellers. Sie legt enge Fertigungstoleranzen bezüglich Höhe, Breitenmaß und Parallelität des Führungswagens fest. Dies trägt dazu bei, dass Wagen und passende Führungsschienen der gleichen Baureihe maßlich exakt aufeinander abgestimmt montiert werden können.