R166621420 - KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R166621420 - KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R166621420 - KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
kurze, schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
0,35 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R166621420 - KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R166621420 - KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS) von REX ist ein kompakter, vierreihiger Kugel-Blockwagen der 25er Reihe für präzise Linearführungen.

Der Führungswagen KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS) dient als präzise Führungseinheit auf Profilschienen der 25er Baureihe. Dieses Modell von REX besteht aus widerstandsfähigem Kohlenstoffstahl und ist als kurze, schmale Blockwagen-Variante konzipiert. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette übertragen einwirkende Kräfte direkt auf die Schiene. Dank der integrierten Enddichtungen bleibt das Wälzsystem vor Schmutzeintrag geschützt. Über einen Schmiernippel lässt sich der Wagen im laufenden Betrieb nachschmieren.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS)?

Dieser Blockwagen eignet sich vor allem für Linearachsen mit beengten Einbauverhältnissen, bei denen eine kurze und schmale Bauform gefordert ist. Durch die vier Kugelreihen nimmt die Einheit Lasten aus verschiedenen Wirkrichtungen gleichmäßig auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungsmodulen sowie in Vorrichtungen für lineare Verfahrbewegungen. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad erlaubt den Einsatz in gängigen industriellen Produktionsumgebungen.

Welche Besonderheiten bieten Vorspannung und Toleranzklasse dieses Modells?

Der Führungswagen KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS) ist werkseitig mit einer leichten Vorspannung versehen. Diese Ausführung reduziert das Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit des Gesamtsystems, ohne die Leichtgängigkeit der Kugeln unnötig einzuschränken. Die Fertigung nach der Bosch Rexroth Normalklasse ermöglicht den Austausch innerhalb standardisierter Profilschienen derselben Baugröße. Bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen halten die Enddichtungen Schmutzpartikel von den Wälzkörpern fern. Nutzen Sie den Schmiernippel, um Schmierfristen bedarfsgerecht einzuhalten.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-025 -SKS-C1-N-1 (CS) aus?

Dieser Kugel-Führungswagen der 25er Baureihe von REX kombiniert eine kurze und schmale Blockwagen-Bauform mit vier Kugelreihen. Der Körper besteht aus Kohlenstoffstahl. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette und besitzt werkseitige Enddichtungen. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das System im Betrieb nachschmieren, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.

Was bedeutet die leichte Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Eine leichte Vorspannung minimiert das mechanische Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen der Profilschiene. Dadurch steigt die Steifigkeit der Linearführung, während gleichzeitig ein gleichmäßiger Lauf erhalten bleibt. Diese Abstimmung eignet sich für Führungsaufgaben, bei denen eine definierte Führungsgenauigkeit bei moderatem Verschiebewiderstand verlangt wird.

Welcher Temperaturbereich ist für den Einsatz zulässig?

Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad spezifiziert. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Komponenten aus Kohlenstoffstahl und die Dichtungselemente ihre Funktionseigenschaften. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzen sind gesonderte Schutzmaßnahmen oder angepasste Schmierstoffe erforderlich.

Welche Funktion erfüllen die integrierten Enddichtungen?

Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen Verunreinigungen wie Späne oder Staubpartikel von der Profilschiene ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens zu halten. Dies schützt die vier Kugelreihen vor vorzeitigem Verschleiß und unterstützt einen sauberen Lauf entlang der Verfahrachse.

Wie wird die Nachschmierung des Führungswagens durchgeführt?

Das Nachschmieren erfolgt direkt über den Schmiernippel am Führungswagen. Über diesen Anschluss gelangt frischer Schmierstoff unmittelbar in die Kugelumläufe. Regelmäßiges Nachschmieren nach den Betriebsvorgaben verhindert Mangelschmierung und schützt die Laufbahnen aus Kohlenstoffstahl vor Reibungsschäden.

Was beinhaltet die Bosch Rexroth Normalklasse?

Die Normalklasse definiert standardisierte Fertigungstoleranzen bezüglich Höhe und seitlicher Abweichung des Führungswagens zur Schiene. Sie unterstützt eine verlässliche Maßhaltigkeit für industrielle Standardanwendungen. Dadurch lassen sich Führungswagen und Profilschienen gleicher Baugröße innerhalb dieser Toleranzklasse herstellerkonform austauschen oder kombinieren.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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