BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,40 € | 64,64 € |
| 30 | 6,81 € | 61,23 € |
Der Führungswagen MWA-012 -SNS-C0-H-3 (NRII) von REX kombiniert als zweireihiger rostfreier Blockwagen hohe Ablaufgenauigkeit mit kompakter schmaler Bauform.
Der Führungswagen MWA-012 -SNS-C0-H-3 (NRII) von REX führt lineare Bewegungen auf Schienen der 12er Reihe aus. Durch die zweireihige Kugel-Wälzkörperanordnung ohne Kugelkette nimmt der Blockwagen Kräfte gleichmäßig auf. Gefertigt aus rostgeschütztem Stahl sowie Kunststoff eignet sich dieser rostfreie Linearwagen für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen. Die schmale Ausführung erlaubt den Einbau in kompakten Bauräumen, während die Auslegung für Temperaturen von -10 bis +100 Grad breite industrielle Einsatzmöglichkeiten eröffnet.
Dank der rostfreien Sonderausführung und des rostgeschützten Stahls bewährt sich der Führungswagen MWA-012 -SNS-C0-H-3 (NRII) besonders in Umgebungen mit Feuchtigkeit oder korrosiven Einflüssen. Die schmale Blockwagen-Bauform kommt vor allem in Linearachsen zum Einsatz, bei denen ein geringer Bauraum mit exakten Führungseigenschaften kombiniert werden soll.
Zusätzlich unterstützt die Ausführung ohne Kugelkette Anwendungen mit gleichmäßigen linearen Verfahrwegen. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad gestattet den Betrieb in ungeheizten Werkshallen ebenso wie in wärmebeanspruchten Fertigungsabschnitten.
Die Einstufung in die Toleranzklasse Bosch Rexroth H steht für eine hochgenaue Klasse mit geringen Maß- und Parallelitätsabweichungen, was ein exaktes Führungsverhalten unterstützt. Bei Montage und Wartung überzeugt die Einheit durch Nachschmierbarkeit: Über den integrierten Schmiernippel führen Sie Schmierstoff gezielt nach, um den Verschleiß der zweireihigen Kugeln gering zu halten. Dies erleichtert Instandhaltungsarbeiten und unterstützt den Betrieb auf der Führungsschiene.
Diese Ausführung ist für Profilschienen der 12er Reihe konzipiert. Der Blockwagen besitzt eine schmale Bauform, die eine platzsparende Integration in kompakte Linearachsen ermöglicht. Zusammen mit der passenden Schiene bildet der Wagen eine formschlüssige Führungseinheit für geradlinige Bewegungsabläufe.
Klasse H kennzeichnet eine hochgenaue Ausführung innerhalb des Toleranzsystems des Herstellers. Führungswagen dieser Genauigkeitsklasse weisen eng tolerierte Höhen- und Breitenmaße sowie definierte Ablaufgenauigkeiten auf. Dies erleichtert das Ausrichten im Maschinenbau und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf über den gesamten Hubweg.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den Schmiernippel am Führungswagen. Durch regelmäßiges Nachführen von Schmierfett bleiben die zweireihig angeordneten Wälzkörper geschützt, während Schmutzpartikel von den Laufbahnen ferngehalten werden. Die Wartungsintervalle richten sich nach den jeweiligen Umgebungsbedingungen und der Verfahrleistung im Betrieb.
Der Wagen besteht aus rostgeschütztem Stahl in Kombination mit Kunststoffelementen für den Kugelumlauf. Diese Materialkombination schützt die Wälzpartner vor feuchtigkeitsbedingter Korrosion. Damit eignet sich das Bauteil für lineare Führungsaufgaben in feuchtigkeitsbelasteten Arbeitsbereichen.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff behalten in dieser Spanne ihre mechanische Stabilität und Maßhaltigkeit. Bei extremen Temperaturschwankungen sollte die Wahl des Schmierstoffs stets auf die vorliegende Einsatztemperatur abgestimmt werden.
Im Inneren laufen Stahlkugeln in zweireihiger Anordnung ohne Kugelkette. Die Kugeln wälzen direkt in den Führungsbahnen ab und übernehmen die Kraftübertragung zwischen Führungswagen und Schiene. Das System ohne Kette bietet eine unkomplizierte, belastbare Konstruktion für vielseitige lineare Bewegungsaufgaben.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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