THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,62 € | 125,72 € |
| 20 | 13,23 € | 119,11 € |
Der Führungswagen GSR20 TSS von THK bietet als zweireihiger Blockwagen mit kombiniertem Dichtungssystem eine definierte Führung für lineare Bewegungsabläufe.
Der Führungswagen GSR20 TSS dient als kompaktes Führungselement auf Profilschienen der 20er Baureihe. Ausgestattet mit zweireihig angeordneten Kugeln als Wälzkörper nimmt dieser Blockwagen radiale sowie axiale Lasten auf. Die Ausführung mit einem Halbprofil erlaubt eine gezielte Ausrichtung in Linearführungsanordnungen. THK fertigt die tragenden Führungskomponenten aus Stahl, während Führungselemente aus Kunststoff für den Kugelumlauf integriert sind.
Das Führungselement eignet sich für industrielle Linearachsen, bei denen gleichmäßige Führungsbewegungen und eine kompakte Bauhöhe gefordert sind. Durch die Auslegung für unbegrenzte Hübe unterstützt die Baueinheit kontinuierliche Verfahrbewegungen bei stabiler Führungslage. Die normale Vorspannung und die Einordnung in die THK Normalklasse decken typische Anforderungen des Vorrichtungs- und Maschinenbaus ab. Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -20 bis +80 Grad Celsius.
Die Ausführung TSS verfügt über eine Dichtungsanordnung aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Dieser Verbund schützt den Kugelumlauf vor eindringenden Schmutzpartikeln entlang der Schienenführung. Gleichzeitig trägt das Dichtungskonzept dazu bei, das Schmiermittel im Wageninneren zu halten. Bei notwendigen Instandhaltungsarbeiten bleibt die Einheit über den integrierten Schmiernippel mit Schmierfett nachschmierbar.
Dieser zweireihige Führungswagen der 20er Reihe basiert auf umlaufenden Kugeln ohne Kugelkette. Die Blockwagen-Bauform mit Halbprofil ermöglicht eine kompakte Bauweise und hohe Steifigkeit. Dank der THK Normalklasse und der normalen Vorspannung eignet sich das Bauteil für standardisierte Linearführungen im klassischen Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Die Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten sowie Längs- und Innendichtungen schirmt den Wälzkörperraum rundum ab. Diese Bauweise erschwert das Eindringen von Schmutzpartikeln von der Profilschiene in die Kugelbahnen und reduziert gleichzeitig den Austritt des Schmierstoffs für lange Einsatzzeiten.
Der Wagen verfügt über einen Schmiernippel, über den Sie Schmierfett direkt in den Kugelkanal einbringen. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Verschleiß zwischen Kugeln und Laufbahn. Die Zugänglichkeit des Schmiernippels ermöglicht eine unkomplizierte Instandhaltung direkt an der montierten Maschine.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +80 Grad. Dieser Bereich wird durch die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und formbeständigem Kunststoff bestimmt. Für Standardanwendungen in geschlossenen Industriehallen und temperierten Produktionsumgebungen bietet diese Spezifikation ausreichende thermische Reserven.
Die Bezeichnung beschreibt die äußere Geometrie und Anschlussform des Wagens. Blockwagen bieten Gewindebohrungen zur Befestigung von oben oder unten an Montageflächen. Das Halbprofil kennzeichnet eine spezifische Laufbahnanordnung, die eine platzsparende Bauform ermöglicht und auf die Schienen der entsprechenden Baureihe abgestimmt ist.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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