THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 11,45 € | 217,52 € |
| 5 | 22,90 € | 206,07 € |
Führungswagen HRW35 CRSS von THK als vierreihiger Blockwagen mit End-, Längs- und Innendichtungen für definierte lineare Bewegungsabläufe im allgemeinen Maschinenbau.
Der Führungswagen HRW35 CRSS dient als kompaktes Führungselement innerhalb von Profilschienenführungen. THK fertigt diese Komponente in der Bauform als Blockwagen der 35er Reihe. Das integrierte Wälzsystem basiert auf vier Kugelreihen ohne Kugelkette und bewegt sich in der THK Normalklasse mit normaler Vorspannung. Die Materialkombination aus Wälzlagerstahl und Funktionselementen aus Kunststoff ermöglicht den zuverlässigen Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius.
Dieser Blockwagen nimmt lineare Führungskräfte in industriellen Achssystemen auf und führt bewegte Maschinenteile entlang der Profilschiene. Durch die vierreihige Kugelumlaufführung verteilt die Einheit wirkende Lasten gleichmäßig auf das Schienensystem. Typische Einsatzfelder finden sich in verfahrbaren Schlitten, Vorrichtungen sowie in linearen Führungseinheiten. Das Bauteil eignet sich für Konstruktionen, die eine belastbare Linearführung mit gleichmäßiger Lastaufnahme in kompakter Blockform erfordern.
Die Ausführung CRSS verfügt über eine Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Dieses mehrstufige Dichtungssystem schirmt den innenliegenden Kugelumlauf vor Schmutz, Staub und feinen Partikeln ab. Gleichzeitig hält die umlaufende Dichtungsanordnung den Schmierstoff im Wälzbereich. Die Nachschmierung erfolgt bedarfsgerecht über den integrierten Schmiernippel, sodass Sie Wartungsintervalle gezielt auf die jeweiligen Betriebsbedingungen abstimmen können.
Der Wagen der 35er Reihe arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Er besitzt die kompakte Blockwagen-Bauform und gehört zur THK Normalklasse mit normaler Vorspannung.
Die Modellbezeichnung CRSS kennzeichnet eine Dichtungskombination aus stirnseitigen Enddichtungen, Längsdichtungen an der Unterseite sowie zusätzlichen Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt den Kugelumlauf vor Fremdkörpern und vermindert den Austritt von Schmierfett.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Materialien aus Wälzlagerstahl und Kunststoff sind auf dieses Temperaturfenster abgestimmt.
Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich direkt über den Schmiernippel in das System einbringen, um die Wälzkörper mit Schmiermittel zu versorgen.
Die normale Vorspannung beschreibt das definierte Spiel zwischen Kugeln und Laufflächen. Sie bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufruhe, Steifigkeit und Reibungswiderstand für übliche industrielle Führungsaufgaben.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313