THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,44 € | 122,25 € |
| 20 | 12,86 € | 115,83 € |
Der Führungswagen HR1123 UU 2pcs. von THK bietet eine zweireihige Kugelführung mit beidseitigen Enddichtungen für präzise lineare Bewegungsabläufe.
Der Führungswagen HR1123 UU 2pcs. dient als kompaktes Führungselement für lineare Bewegungen in Profilschienenführungen. Bei dieser Einheit von THK laufen die tragenden Kugeln in zwei Reihen, was eine gleichmäßige Kraftübertragung bei kompakter Bauweise ermöglicht. Gefertigt aus Stahl mit Kunststoffkomponenten eignet sich dieser Wagen für Führungssysteme, die eine saubere Führung erfordern. Über integrierte Enddichtungen bleibt das Wälzsystem vor Schmutzeintrag geschützt, während die Nachschmiermöglichkeit den gezielten Schmierstoffauftrag im laufenden Betrieb unterstützt.
Dieser zweireihige Führungswagen kommt in Linearführungen und Achsensystemen zum Einsatz, bei denen definierte Hubbewegungen realisiert werden. Die Ausführung in der THK Normalklasse und mit normaler Vorspannung unterstützt einen gleichmäßigen Lauf ohne übermäßigen Verschiebewiderstand. Weil das System ohne Kugelkette ausgeführt ist, laufen die Kugeln direkt im Umlaufkanal. In Verbindung mit passenden THK Profilschienen nimmt die Kugelumlaufführung Lasten senkrecht sowie quer zur Bewegungsrichtung auf.
Die Kennzeichnung UU weist auf stirnseitige Enddichtungen hin, welche die Wälzkörper beidseitig gegen Staub und Partikel abschirmen. Diese Dichtungsanordnung trägt dazu bei, den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens zu halten und das Eindringen von Fremdkörpern zu verringern. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich das System bedarfsgerecht nachschmieren, um den Verschleiß gering zu halten. Bei der Auslegung ist zu prüfen, ob die normale Vorspannungsklasse und die THK Normalklasse den Anforderungen der jeweiligen Konstruktion entsprechen.
Der Wagen ist als zweireihige Kugelumlaufführung von THK aus Stahl und Kunststoff ausgeführt. Die Wälzkörper laufen ohne Kugelkette direkt in den Kugelbahnen des Wagens. Diese Bauart führt lineare Komponenten auf entsprechenden Profilschienen und nimmt Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen quer zur Bewegungsachse auf.
Beidseitig angebrachte Enddichtungen an den Stirnseiten des Wagens werden durch das Kürzel UU gekennzeichnet. Sie streifen Verunreinigungen von der Führungsschiene ab und halten das Schmiermittel im Wageninneren. Diese Dichtungsart verringert den Wartungsaufwand in staubbelasteten Industrieumgebungen und schützt die innenliegenden Kugeln vor vorzeitigem Verschleiß.
Der Wagen ist über einen integrierten Schmiernippel direkt nachschmierbar. Durch regelmäßiges Nachdrücken von Schmierfett wird frischer Schmierstoff zwischen Kugeln und Laufbahnen verteilt, während verbrauchter Schmierstoff und kleinste Partikel verdrängt werden. Die genauen Schmierfristen richten sich nach den Einsatzbedingungen und der Verfahrleistung Ihrer Anlage.
Zwei einzelne Führungswagen der Baureihe HR1123 sind durch die Angabe 2pcs. gekennzeichnet. Dies erleichtert die paarweise Bestückung von Linearachsen oder Schienensystemen, bei denen mehrere Führungswagen auf einer oder parallelen Schienen gemeinsam Lasten aufnehmen und Verkippungen ausgleichen.
Eine normale Vorspannung sowie die THK Normalklasse bei den Toleranzen zeichnen diese Ausführung aus. Die normale Vorspannung unterstützt ein spielfreies Abrollen bei geringem Verschiebewiderstand. Sie eignet sich für Standardanwendungen im Vorrichtungs- und Maschinenbau, bei denen moderate Steifigkeit bei gleichzeitig leichtem Lauf gefordert ist.
THK GmbH
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