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BOSCH REXROTH
Führungswagen BOSCH REXROTH R165122420 - KWD-025 -FNS-C2-N-1 (CS)
- Technische Daten
- Material
- Kohlenstoffstahl
- Dichtung
- Enddichtungen
- Toleranzklasse
- Bosch Rexroth Normalklasse
- Ausführung
- Standardausführung
- Vorspannung
- mittlere Vorspannung
- Wälzkörperart
- Kugeln
- Kugel-/Rollenreihen
- vierreihig
- Kugelkette
- ohne Kugelkette
- Bauform
- Flanschwagen
- Temperaturbereich
- -10 bis +100 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar (über den Schmiernippel)
- Baureihe
- 25er Reihe
- Gewicht
- 0,67 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,70 € | 108,31 € |
| 20 | 11,40 € | 102,61 € |
Führungswagen BOSCH REXROTH R165122420 - KWD-025 -FNS-C2-N-1 (CS)
Der Führungswagen KWD-025 -FNS-C2-N-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen der 25er Reihe präzise Führung bei mittlerer Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-025 -FNS-C2-N-1 (CS) ist eine kompakte Lineareinheit für Profilschienenführungen. Dieses Bauteil stammt von REX und basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette. Als Flanschwagen der 25er Reihe nimmt er Lasten in allen Hauptlastrichtungen auf. Durch den stabilen Tragkörper aus Kohlenstoffstahl eignet sich der Wagen für anspruchsvolle Bewegungsabläufe im industriellen Maschinenbau sowie in Vorrichtungs- und Automatisierungsanlagen.
Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-025 -FNS-C2-N-1 (CS)?
Dieser Flanschwagen kommt vor allem in Linearachsen von Werkzeugmaschinen, Handhabungssystemen und Montageeinheiten zum Einsatz. Dank der vierreihigen Kugelabstützung nimmt die Einheit Kräfte sowie Kippmomente stabil auf. Die integrierten Enddichtungen schirmen die inneren Laufbahnen gegen Schmutzpartikel ab und tragen dazu bei, den Schmierstoff im Wagen zu halten. Für Umgebungen mit Betriebstemperaturen zwischen -10 und +100 Grad stellt das System eine belastbare Führungslösung bei kontinuierlichen Verfahrbewegungen dar.
Welche Vorteile bieten Flanschform und mittlere Vorspannung?
Die Bauform als Flanschwagen erlaubt eine direkte Verschraubung von oben oder unten mit der Anschlusskonstruktion. Das erleichtert die Montage von Platten und Tischaufbauten. Die werkseitig eingestellte mittlere Vorspannung erhöht die Systemsteifigkeit und vermindert das elastische Nachgeben unter Belastung. In Verbindung mit der Bosch Rexroth Normalklasse erzielen Sie eine gleichmäßige Laufruhe bei solider Wiederholgenauigkeit. Über den Schmiernippel versorgen Sie die Kugelreihen bedarfsgerecht mit Schmierstoff.
Welche Funktion haben die Enddichtungen am KWD-025?
Enddichtungen an den Stirnseiten streifen Schmutz und Staubpartikel von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Wageninneren, was vorzeitigem Schmierstoffverlust entgegenwirkt. Sie dienen dem Schutz des vierreihigen Kugelumlaufsystems vor Verunreinigungen und tragen zu praxisgerechten Nachschmierintervallen bei.
Was bedeutet die Ausführung als Flanschwagen?
Ein Flanschwagen besitzt verbreiterte Montageflansche mit Befestigungsbohrungen. Diese Geometrie ermöglicht Ihnen eine flexible Verschraubung wahlweise von oben oder von der Unterseite der Anschlusskonstruktion. Gegenüber schmalen Blockwagen bietet die breite Auflagefläche eine stabile Basis, die Querkräfte und Kippmomente abstützt.
Warum ist die mittlere Vorspannung bei diesem Führungswagen wichtig?
Die mittlere Vorspannung beseitigt das innere Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen durch definierte elastische Verformung. Dadurch steigt die Steifigkeit des Führungssystems, ohne den Verschiebewiderstand unzulässig zu erhöhen. Diese Vorspannung eignet sich für Anwendungen mit wechselnden Belastungsrichtungen, leichten Schwingungen und erhöhten Anforderungen an die Führungsgenauigkeit.
Wie wird der Führungswagen KWD-025 -FNS-C2-N-1 (CS) nachgeschmiert?
Das Nachschmieren erfolgt über den am Führungswagen vorhandenen Schmiernippel. Sie bringen Schmierfett mittels Fettpresse direkt in den internen Schmierkanal ein, wodurch sich das Schmiermittel gleichmäßig auf alle vier Kugelreihen verteilt. Regelmäßiges Nachschmieren verringert den Reibungsverschleiß und unterstützt den Betrieb im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad.
Aus welchem Material besteht der Führungswagen KWD-025?
Der Tragkörper des Führungswagens besteht aus Kohlenstoffstahl. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Formstabilität und mechanische Verschleißfestigkeit der gehärteten Kugelbahnen aus. Kohlenstoffstahl bietet bei sachgemäßer Schmierung und Abdichtung eine hohe Belastbarkeit für industrielle Führungsaufgaben im allgemeinen Maschinenbau.
Was zeichnet die Bosch Rexroth Normalklasse aus?
Die Normalklasse definiert standardisierte Fertigungstoleranzen für Bauhöhe und seitliche Abweichung des Führungswagens auf der Schiene. Sie ermöglicht den einfachen Austausch von Komponenten innerhalb der 25er Baureihe. Für übliche Aufgaben im Maschinenbau und in der Fördertechnik bietet diese Toleranzklasse ein ausgewogenes Verhältnis aus Führungsgenauigkeit und wirtschaftlicher Montage.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/
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