THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,27 € | 62,14 € |
| 30 | 6,55 € | 58,87 € |
Der Führungswagen HSV25 R1SS von THK bietet als vierreihiger Blockwagen der 25er Reihe eine schmierbare Linearführung mit umfassendem Dichtungssystem.
Der Führungswagen HSV25 R1SS ist ein vierreihiger Linearführungswagen in kompakter Blockwagen-Bauform für Schienen der 25er Reihe. THK fertigt diesen Wagen aus Stahl und Kunststoff in der Standardausführung mit THK Normalklasse sowie normaler Vorspannung. Die Wälzkörper laufen als Kugeln ohne Kugelkette direkt in den vier Laufbahnen um. Dank des integrierten Schmiernippels lässt sich die Baugruppe im Betrieb gezielt nachschmieren, was die Einsatzdauer auf der Profilschiene unterstützt.
Dieser Führungswagen eignet sich für lineare Bewegungssysteme mit Schienen der Baugröße 25, die eine gleichmäßige Lastaufnahme erfordern. Die vier Kugelreihen nehmen Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen senkrecht zur Bewegungsachse auf. Aufgrund des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +80 Grad ist die Komponente für Industrieumgebungen mit moderaten Umgebungstemperaturen ausgelegt. Bevorzugte Einsatzbereiche finden sich in linearen Führungsachsen und Vorschubeinheiten mit standardisierten Belastungsprofilen.
Die Ausführung R1SS verfügt über eine Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese geschlossene Dichtungsanordnung schützt vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln in das Kugelumlaufsystem und hält den Schmierstoff im Wagenkörper. Bei der Auslegung sollten Anwender die normale Vorspannung und die THK Normalklasse berücksichtigen, um ein gleichmäßiges Laufverhalten ohne übermäßige Reibung zu erzielen. Das Bauteil lässt sich über den Schmiernippel bedarfsgerecht mit Schmierfett versorgen.
Der Führungswagen HSV25 R1SS von THK ist ein kompakter Blockwagen der 25er Baureihe. Er arbeitet mit vierreihig angeordneten Kugeln ohne Kugelkette. Die normale Vorspannung und die THK Normalklasse ermöglichen einen gleichmäßigen Lauf bei standardmäßigen Führungsaufgaben. Zudem verfügt die Baugruppe über einen Schmiernippel zur regelmäßigen Nachschmierung.
Die Ausführung R1SS umfasst stirnseitige Enddichtungen, Längsdichtungen an den Flanken sowie zusätzliche Innendichtungen. Dieses mehrteilige Dichtsystem schützt die Kugelbahnen vor eindringenden Partikeln und verringert das Austreten von Schmierstoff während der Linearbewegung. Dadurch eignet sich der Wagen auch für staubbelastete Umgebungen.
THK spezifiziert den Führungswagen für einen Einsatzbereich von -20 bis +80 Grad Celsius. Die Werkstoffpaarung aus Stahl und Kunststoff behält in diesem Temperaturfenster ihre mechanische Stabilität. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzen sind die thermischen Grenzen der Dichtungen und Kunststoffkomponenten gesondert zu beachten.
Der Blockwagen ist nachschmierbar ausgeführt und besitzt einen integrierten Schmiernippel. Über diesen Anschluss bringen Sie den Schmierstoff direkt in den Schmierkanal des Wagens ein. Dies versorgt die vier Kugelreihen gezielt mit Fett, um den Reibungswiderstand gering zu halten und den Verschleiß im Dauerbetrieb zu minimieren.
Als Blockwagen verfügt diese Bauform über einen kompakten, quaderförmigen Körper ohne überstehende Befestigungsflansche. Die Gewindebohrungen zur Befestigung der Anschlusskonstruktion befinden sich direkt auf der Oberseite des Wagens. Diese Bauweise spart seitlichen Bauraum und eignet sich für Linearachsen mit beengten Platzverhältnissen.
Der Wagenkörper und die Wälzkörper bestehen aus Stahl, was die notwendige Formstabilität unter Belastung unterstützt. Ergänzende Bauteile wie Umlenkungen und Dichtungselemente sind aus technischem Kunststoff gefertigt. Diese Materialkombination bietet Festigkeit bei zugleich präziser Führung der Wälzkörper.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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