THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,71 € | 51,59 € |
| 30 | 5,43 € | 48,87 € |
Der zweireihige Führungswagen SRS15 MUU von THK bietet präzise Linearführung in Blockbauform mit integrierter Kugelkette und beidseitigen Enddichtungen.
Der Führungswagen SRS15 MUU von THK dient als kompakte Führungskomponente für lineare Bewegungsabläufe auf Profilschienen der 15er Reihe. In dieser Standardausführung rollen zwei Kugelreihen im geschlossenen Umlauf, wodurch das Bauteil radiale und axiale Kräfte aufnimmt. Die Werkstoffkombination aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff unterstützt einen reibungsarmen Lauf. Das Bauteil eignet sich für präzise Positionieraufgaben mit begrenztem Einbauraum im industriellen Umfeld.
Der Führungswagen kommt vor allem in kompakten Achskonstruktionen zum Einsatz, die eine gleichmäßige Führung bei kontinuierlichen Hubbewegungen verlangen. Durch die geschlossene Blockwagen-Bauform lässt sich das Element platzsparend in Baugruppen mit geringem Bauraum integrieren. Innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +80 Grad lässt sich die Kugelumlaufführung in unterschiedlich temperierten Arbeitsumgebungen einsetzen. Der rostgeschützte Stahl trägt zum Schutz der tragenden Elemente bei Umgebungsfeuchtigkeit bei.
Die integrierte Kugelkette führt die Wälzkörper auf festem Abstand und verhindert den direkten Kontakt benachbarter Kugeln. Dieser Aufbau verringert Reibung sowie Laufgeräusche und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung im Kugelumlauf. Über den Schmiernippel lässt sich das Bauteil bei planmäßigen Wartungsarbeiten mit Schmierstoff versorgen. Die Enddichtungen schließen den Wagen stirnseitig ab, halten Schmutzpartikel von den Laufbahnen fern und unterstützen das Schmierstoffrückhaltevermögen im Inneren.
Als kompakter Blockwagen in Standardausführung nutzt diese Führungseinheit zwei Kugelreihen zur Lastaufnahme auf passenden Profilschienen der 15er Reihe. Der Tragkörper aus rostgeschütztem Stahl bietet Formstabilität bei geringem Bauraumbedarf.
Die Kugelkette umschließt die Wälzkörper und verhindert den direkten Kontakt zwischen benachbarten Kugeln. Dies verringert Reibungsverluste, vermeidet Schlupf und sorgt für ein gleichmäßiges, geräuscharmes Abrollen. Zudem bildet die Kettenkonstruktion Schmierstofftaschen, die eine kontinuierliche Versorgung der Laufflächen mit Schmierfett unterstützen.
Der Wagen ist für eine zyklische Nachschmierung über einen stirnseitigen Schmiernippel vorbereitet. Schmierfett wird dabei direkt in die internen Umlenkzonen gepresst, um die zweireihig geführten Kugeln gleichmäßig zu benetzen. Die integrierten Enddichtungen verhindern das unkontrollierte Austreten des Schmiermittels im Betrieb.
Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich resultiert aus der spezifischen Materialkombination von metallischem Tragkörper, Dichtungswerkstoffen und den internen Kunststoffelementen der Kugelumlenkung.
Der Führungswagen wird in der THK Normalklasse mit normaler Vorspannung geliefert. Diese Paarung verbindet eine definierte Führungsgenauigkeit mit leichter Verschiebbarkeit für standardisierte industrielle Anwendungen.
Die Enddichtungen schließen die beiden Stirnseiten des Wagens bündig zur Führungsschiene ab. Sie streifen Staub sowie grobe Partikel zuverlässig von den Laufflächen ab, bevor Schmutz in das geschlossene Wälzkörpersystem eindringen kann, was die Betriebssicherheit der gesamten Achse schützt.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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