R166281420 - KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R166281420 - KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R166281420 - KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS)

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
kurze, schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
20er Reihe
Gewicht
0,255 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R166281420 - KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R166281420 - KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS)

Der Führungswagen KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS) von REX bietet als kompakter vierreihiger Blockwagen mit leichter Vorspannung präzise Führung auf engem Bauraum.

Mit dem Führungswagen KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS) erhalten Sie eine lineare Kugelumlaufeinheit der 20er Reihe für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Das Fabrikat REX fertigt diese Komponente in kurzer und schmaler Blockwagen-Bauform. Vier Kugelreihen nehmen Kräfte quer zur Bewegungsrichtung auf und führen den Schlitten reibungsarm entlang der Schiene. Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie integrierte Enddichtungen schützen das Wälzsystem vor dem Eindringen von Partikeln. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich das System im laufenden Betrieb nachschmieren.

Für welche Anforderungen ist der Führungswagen KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS) ausgelegt?

Kompakte Konstruktionen mit begrenzten Platzverhältnissen nutzen gezielt die kurze Einbaulänge und schmalen Abmessungen dieser Ausführung. Durch die vier Kugelreihen nimmt die Einheit Belastungen aus wechselnden Richtungen bei gleichmäßiger Steifigkeit auf. Typische Einsatzfelder finden sich in automatisierten Handhabungsachsen, Messvorrichtungen oder Zustelleinheiten des allgemeinen Maschinenbaus. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad, wodurch die Führungseinheit für die meisten Werkstatt- und Industrieumgebungen ohne zusätzliche thermische Schutzmaßnahmen geeignet ist.

Welche Besonderheiten bieten die Bauform SKS und die Vorspannungsklasse C1?

Die Kennzeichnung SKS steht für eine kurze und schmale Bauform, die das Bauteilgewicht reduziert und kompakte Schlittenaufbauten ermöglicht. Bei der Ausführung C1 liegt eine leichte Vorspannung vor. Diese trägt zu einer erhöhten Steifigkeit und spielfreien Führung bei, ohne das Verschiebewiderstandsmoment unnötig zu steigern. In Kombination mit der Bosch Rexroth Normalklasse erfüllt der Wagen gängige Industrieanforderungen an die Positioniergenauigkeit. Da die Wälzkörper ohne Kugelkette geführt werden, zeichnet sich das System durch einen robusten Aufbau aus.

Was zeichnet die Bauform des Führungswagens KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS) aus?

Als Blockwagen in kurzer und schmaler Ausführung spart die SKS-Geometrie Einbauraum in Längs- und Querrichtung ein. Vier Kugelreihen wälzen sich im Inneren ab und stützen radiale sowie axiale Lasten gleichmäßig ab. Die Ausführung ist für kompakte Schlitteneinheiten in der Automatisierungstechnik ausgelegt.

Was bedeutet die Vorspannung C1 bei diesem Führungswagen?

Die Angabe C1 definiert eine leichte Vorspannung der Kugeln im Wagen. Durch die gezielte interne Anstellung wird mögliches Führungsspiel minimiert und die Systemsteifigkeit gegenüber unvorgespannten Einheiten erhöht. Gleichzeitig bleibt die Verschiebekraft gering, sodass sich der Wagen leichtgängig und gleichmäßig auf der Führungsschiene verfahren lässt.

Welche Funktion haben die Enddichtungen am Wagen?

An beiden Stirnseiten des Wagens montierte Enddichtungen streifen Schmutz, Staub und Späne von der Profilschiene ab. Sie dienen dazu, das Eindringen von Fremdkörpern in das interne Wälzkörpersystem zu hemmen und den Schmierstoff im Laufbahnbereich zu halten. Dies schützt den Wälzkontakt vor vorzeitigem Verschleiß und unterstützt eine reibungsarme Funktion im Maschinenbetrieb.

Wie wird der Führungswagen KWD-020 -SKS-C1-N-1 (SS) geschmiert?

Die Schmierung erfolgt über den integrierten Schmiernippel, über den Sie Schmierfett direkt in die Kugelumläufe einbringen. Die Nachschmierbarkeit ermöglicht die gezielte Wartung im eingebauten Zustand. Schmierintervalle richten sich dabei nach den Betriebsbedingungen, Hublängen und Umgebungseinflüssen Ihrer Anlage.

In welchem Temperaturbereich kann der Führungswagen eingesetzt werden?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Sowohl die Wälzkörper und Laufbahnen aus Stahl als auch die Dichtungskomponenten und Kugelrückführungen aus Kunststoff sind für diesen Temperaturbereich ausgelegt. Bei Anwendungen nahe den Grenzbereichen sollten Sie die thermische Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs berücksichtigen.

Welche Toleranzklasse weist der Führungswagen auf?

Die Fertigung erfolgt nach der Bosch Rexroth Normalklasse. Diese Toleranzstufe deckt typische Anforderungen im industriellen Maschinen- und Vorrichtungsbau ab. Sie definiert standardisierte Parallelitäten und Maßhaltigkeiten für Führungsschienen und Wagen innerhalb der 20er Baureihe, was den Austausch bei Instandhaltungsarbeiten erleichtert.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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