BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,43 € | 84,02 € |
| 30 | 8,85 € | 79,60 € |
Der Führungswagen MWA-012 -SLS-C1-H-3 (NRII) von REX bietet als schmaler, langer Blockwagen mit leichter Vorspannung präzise Führung bei korrosiven Umgebungsbedingungen.
Der Führungswagen MWA-012 -SLS-C1-H-3 (NRII) fungiert als kompakte Lineareinheit für präzise Längsbewegungen auf passenden Profilschienen der 12er Reihe. REX fertigt diese Ausführung aus rostgeschütztem Stahl sowie Kunststoff und stattet sie mit zwei Kugelreihen ohne Kugelkette aus. Als Blockwagen in schmaler und langer Bauform nimmt das Bauelement Kräfte sowie Drehmomente auf. Durch stirnseitige Enddichtungen bleibt das integrierte Kugelumlaufsystem im laufenden Betrieb vor eindringenden Fremdkörpern geschützt.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diesen Führungswagen vor allem in Maschinenachsen, bei denen Feuchtigkeit oder korrosive Medien auftreten. Durch die rostfreie Sonderausführung eignet sich das Bauteil für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen mit Feuchtigkeitseinwirkung. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Linearachsen, die zugleich eine schmale Einbaubreite und durch den langen Wagenkörper eine erhöhte Momentenaufnahme in Verfahrrichtung verlangen.
Die Fertigung in Toleranzklasse H kennzeichnet diesen Blockwagen als hochgenaue Ausführung mit engen Maßtoleranzen. In Kombination mit der werkseitigen leichten Vorspannung verringert das System das Radialspiel, was die Führungssteifigkeit unter wechselnden Lastrichtungen erhöht. Über den integrierten Schmiernippel führen Sie Schmierstoff direkt zu den Laufbahnen nach. Dadurch stimmen Sie die Nachschmierintervalle flexibel auf die Betriebsbedingungen zwischen -10 und +100 Grad Celsius ab.
Dieser zweireihige Kugel-Führungswagen der 12er Reihe besitzt eine schmale, lange Blockwagen-Bauform ohne Kugelkette. Die Konstruktion aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff ist werkseitig mit einer leichten Vorspannung versehen. Das Bauteil eignet sich für kompakte Montageverhältnisse und führt Schlitten präzise auf der Schiene.
Die rostfreie Materialausführung schützt den Tragkörper und die Führungselemente vor Feuchtigkeit und korrosiven Einflüssen. Der Einsatz empfiehlt sich in Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an den Korrosionsschutz, bei denen herkömmliche Stähle durch Feuchtigkeitseinwirkung Schaden nehmen könnten.
Enddichtungen schließen den Führungswagen an den beiden Stirnseiten sauber gegen die Profilschiene ab. Sie streifen Schmutzpartikel, Späne oder Spritzwasser während der Hubbewegung von den Laufbahnen ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, dass das im Wagen befindliche Schmiermittel nicht vorzeitig nach außen entweicht.
Die Toleranzklasse H steht bei REX für eine hochgenaue Genauigkeitsklasse. Sie steht für geringe Höhen- und Breitenabweichungen des Wagens gegenüber der Bezugskante der Schiene. Diese enge Fertigungstoleranz erleichtert den präzisen Austausch einzelner Komponenten in bestehenden Linearachsen.
Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über einen Schmiernippel für den gezielten Schmierstoffauftrag. Über diesen Anschluss bringen Sie geeignetes Schmierfett direkt in den Kugelumlauf ein. Regelmäßige Nachschmierung verringert den Verschleiß der Wälzkörper und unterstützt die Leichtgängigkeit der Linearführung.
Der zulässige Temperaturbereich für dieses Bauteil liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die verwendeten Stahl- und Kunststoffkomponenten sowie die Dichtlippen ihre mechanischen Eigenschaften und unterstützen die Funktion des Kugelumlaufs.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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