BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,53 € | 124,00 € |
| 20 | 13,06 € | 117,47 € |
Der Führungswagen KWD-025 -SLH-C1-N-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl eine definierte Führung mit leichter Vorspannung für Linearachsen.
Dieser Führungswagen KWD-025 -SLH-C1-N-1 (CS) aus Kohlenstoffstahl gehört zur 25er Baureihe von REX. Als vierreihig aufgebauter Blockwagen nimmt er Belastungen aus allen Hauptrichtungen auf. Die integrierte Kugelkette führt die Wälzkörper geordnet im Umlauf, was Reibungsspitzen verringert und die Laufruhe im Betrieb unterstützt. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das interne Kanalsystem vor Schmutzeintrag und halten das Schmiermittel im Wagen.
Der Blockwagen wird für präzise Linearführungen mit gleichmäßigem Verschiebewiderstand genutzt. Durch die Fertigung in der Bosch Rexroth Normalklasse und die leichte Vorspannung eignet sich die Einheit für steife Führungsanordnungen. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad, wodurch der Wagen für gängige industrielle Umgebungsbedingungen ausgelegt ist.
Die Kennzeichnung SLH steht für eine schmale, lange und zugleich hohe Ausführung. Durch den verlängerten Wagenkörper verteilen sich Belastungen auf mehr tragende Kugeln, was die Steifigkeit der Führung unterstützt. Gleichzeitig verhindert das Kugelband den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Das senkt das Laufgeräusch und mindert den Schmierstoffbedarf. Über den Schmiernippel erfolgt die Versorgung mit Schmierfett direkt im eingebauten Zustand.
Die Angabe KWD-025 kennzeichnet einen kugelgeführten Führungswagen der 25er Baureihe von REX. Die Buchstabenkombination SLH steht für eine schmale, lange und hohe Blockbauform. Der Zusatz C1 weist eine leichte Vorspannung aus, während N die Bosch Rexroth Normalklasse angibt. Die Endung CS steht für eine herstellerspezifische Sonderausführung.
Das Kugelband hält die vierreihig angeordneten Kugeln im Umlauf auf gleichmäßigem Abstand zueinander. Es verhindert das Aneinanderreiben benachbarter Wälzkörper, wodurch Reibungswärme sinkt und der Schmierstofffilm erhalten bleibt. Dies trägt zu einer gleichmäßigen Laufruhe sowie zu längeren Nachschmierintervallen im laufenden Betrieb bei.
Der Führungswagen KWD-025 -SLH-C1-N-1 (CS) ist für Umgebungstemperaturen zwischen -10 und +100 Grad ausgelegt. Dieser thermische Bereich deckt die typischen Betriebsbedingungen im industriellen Umfeld ab, ohne dass thermische Verformungen oder Schäden an den Dichtungen auftreten.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel an der Stirnseite des Wagens. Schmierkanäle leiten das Fett unmittelbar in die vier Kugelumläufe weiter. Durch diese Konstruktion frischen Sie den Schmierfilm bei regelmäßigen Wartungsintervallen schnell auf, ohne dass Sie Baugruppen oder Anbauteile demontieren müssen.
Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen anfallende Partikel und Staub von der Lauffläche der Schiene ab, bevor Schmutz in das Innere des Wagens gelangt. Gleichzeitig dichten sie das Gehäuse gegen Schmierstoffaustritt ab, was den Wälzkörperumlauf vor vorzeitigem Verschleiß durch Feststoffpartikel schützt.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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