BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,80 € | 110,13 € |
| 20 | 11,59 € | 104,34 € |
Der Führungswagen KWD-020 -SLS-C1-N-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Linear-Blockwagen in schmaler, langer Ausführung mit integrierter Kugelkette und Enddichtungen.
Der Führungswagen KWD-020 -SLS-C1-N-1 (CS) von REX dient der Führung linearer Bewegungen auf Profilschienen der 20er Reihe. Als vierreihiger Kugel-Blockwagen aus Kohlenstoffstahl kombiniert diese Komponente eine schmale, lange Bauweise mit hoher Steifigkeit. Das Führungselement entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse und ist für industrielle Anwendungen mit kontinuierlichen Hubbewegungen konzipiert. Dank der stirnseitigen Enddichtungen bleibt das interne Wälzsystem vor Schmutzeintrag geschützt, während der Schmiernippel ein einfaches Nachschmieren im laufenden Betrieb ermöglicht.
Dieser Führungswagen kommt bei linearen Bewegungsabläufen zum Einsatz, bei denen Führungsaufgaben unter wechselnden Belastungen gelöst werden. Durch das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt die Baueinheit Kräfte aus allen vier Hauptlastrichtungen gleichmäßig auf. Die schmale und lange Blockform erlaubt eine platzsparende Montage in seitlich begrenzten Bauräumen und bietet gleichzeitig eine vergrößerte Auflagebasis für wirkende Momentenbelastungen in Längsrichtung.
Die Typenbezeichnung SLS beschreibt einen schmalen und langen Blockwagen, der bei geringer Einbaubreite eine kippstabile Führung ermöglicht. Die Kennzeichnung C1 steht für eine leichte Vorspannung der vier Kugelreihen. Diese Abstimmung minimiert das Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit, ohne die Verschiebekräfte stark ansteigen zu lassen. In Verbindung mit der integrierten Kugelkette laufen die Wälzkörper geordnet ab, was Laufgeräusche mindert und den Schmierstofftransport im Umlaufsystem unterstützt.
Dieser Linearwagen aus Kohlenstoffstahl gehört zur 20er Baureihe von REX und verfügt über ein vierreihiges Kugelumlaufsystem. Seine lange, schmale Bauform ermöglicht eine steife Führung bei geringem seitlichem Bauraumbedarf. Die Ausführung entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse und besitzt eine integrierte Kugelkette zur geordneten Führung der Wälzkörper.
Die Kugelkette hält die Kugeln im Führungswagen auf definiertem Abstand und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Das vermindert die Reibung, reduziert Laufgeräusche und trägt zu einem gleichmäßigen Abrollverhalten bei. Gleichzeitig bilden die Zwischenräume Schmierstofftaschen, die das Fett gleichmäßig im Umlaufsystem verteilen.
Eine leichte Vorspannung minimiert das radiale Spiel zwischen Führungswagen und Schiene. Dadurch steigt die Steifigkeit des Führungssystems bei einwirkenden Lasten. Diese Ausführung kommt bei linearen Führungsaufgaben zum Tragen, bei denen ein spielfreier Lauf gefordert ist und die Verschiebekräfte gleichzeitig gering bleiben sollen.
Der zulässige Betriebsbereich für diesen Führungswagen liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten der Kohlenstoffstahl des Wagenkörpers, die Kugelreihen sowie die Komponenten der Enddichtungen und der Kugelkette ihre mechanischen Eigenschaften für den industriellen Einsatz.
Der Führungswagen verfügt über einen Schmiernippel, über den Schmierfett direkt in das Kugelumlaufsystem eingebracht werden kann. Eine regelmäßige Nachschmierung über diese Schmierstelle unterstützt den Schmierfilm auf den Laufbahnen und trägt zur dauerhaften Funktionsfähigkeit der Führungseinheit bei.
Die an den Stirnseiten des Wagens angebrachten Enddichtungen streifen Partikel und Flüssigkeiten von der Profilschiene ab, bevor diese in die Kugelumläufe gelangen können. Gleichzeitig halten sie das eingebrachte Schmierfett im Inneren des Wagens. Dies schützt die Laufbahnen aus Kohlenstoffstahl vor vorzeitigem Verschleiß.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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