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BOSCH REXROTH
Führungswagen BOSCH REXROTH R165331320 - KWD-035 -FLS-C1-H-1 (CS)
- Technische Daten
- Material
- Kohlenstoffstahl
- Dichtung
- Enddichtungen
- Toleranzklasse
- Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
- Ausführung
- lange Ausführung
- Vorspannung
- leichte Vorspannung
- Wälzkörperart
- Kugeln
- Kugel-/Rollenreihen
- vierreihig
- Kugelkette
- ohne Kugelkette
- Bauform
- Flanschwagen
- Temperaturbereich
- -10 bis +100 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar (über den Schmiernippel)
- Baureihe
- 35er Reihe
- Gewicht
- 2,354 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,22 € | 156,21 € |
| 20 | 16,44 € | 147,99 € |
Führungswagen BOSCH REXROTH R165331320 - KWD-035 -FLS-C1-H-1 (CS)
Der Führungswagen KWD-035 -FLS-C1-H-1 (CS) von REX bietet als lange Flanscheinheit der 35er Reihe hohe Präzision mit leichter Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-035 -FLS-C1-H-1 (CS) von REX dient als präzise Linearführungseinheit für Führungsbahnen im Maschinenbau. Diese vierreihige Kugelumlaufführung aus Kohlenstoffstahl verbindet Führungsgenauigkeit mit robuster Lastaufnahme. Durch die lange Bauform und die integrierten Enddichtungen wird das Wälzsystem vor Schmutzeintrag geschützt. Der Wagen ist über einen Schmiernippel nachschmierbar und für Bewegungsachsen im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt.
Für welche Belastungen ist der Führungswagen KWD-035 -FLS-C1-H-1 (CS) ausgelegt?
Auf Profilschienen der 35er Reihe nimmt die vierreihige Kugelumlaufführung Lasten aus allen Hauptrichtungen auf. Die lange Bauweise stützt einwirkende Momente entlang der Schiene wirksam ab. Durch die direkte Führung der Kugeln ohne Kugelkette arbeitet die Flanscheinheit zuverlässig in linearen Verfahrachsen mit hohen Steifigkeitsanforderungen.
Was bedeuten die Toleranzklasse H und die Vorspannung C1?
Die Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Ausführung nach Bosch-Rexroth-Spezifikation für anspruchsvolle Positionieraufgaben. In Kombination mit der leichten Vorspannung C1 wird das radiale Spiel minimiert und die Führungssteifigkeit gesteigert, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Bei der Montage wird der Flanschwagen über die Flanschbohrungen fest verschraubt, während die regelmäßige Wartung über den Schmiernippel den Betrieb von -10 bis +100 Grad unterstützt.
Was zeichnet die Bauform des Führungswagens KWD-035 -FLS-C1-H-1 (CS) aus?
Als Flanschwagen in langer Ausführung besitzt dieser Führungswagen breite Befestigungsflansche zur sicheren Verschraubung von oben oder unten. Die verlängerte Bauweise vergrößert die Auflagebasis der vier Kugelreihen auf der Profilschiene. Dadurch verteilt der Wagen einwirkende Momente gleichmäßig und erreicht eine hohe Führungssteifigkeit in Linearachsen.
Welche Aufgabe erfüllen die integrierten Enddichtungen?
Die stirnseitigen Enddichtungen schützen das innenliegende Kugelumlaufsystem vor eindringenden Schmutzpartikeln und Spänen. Gleichzeitig streifen sie Verunreinigungen von den Laufflächen der Schiene ab und halten den Schmierstoff im Tragkörper. Dies trägt zur Betriebssicherheit bei und verringert den vorzeitigen Verschleiß der Wälzkörper bei industriellen Einsätzen.
Wie wird der Führungswagen nachgeschmiert?
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Über diesen Anschluss führen Sie geeignetes Schmierfett in die Umlauflagerung ein, um den Schmierfilm der Wälzkörper zu erneuern. Regelmäßige Schmierintervalle entsprechend den jeweiligen Betriebsbedingungen und Hubzahlen unterstützen den reibungsarmen Lauf des Führungswagens.
In welchem Temperaturbereich arbeitet der Führungswagen?
Der Führungswagen ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten Werkstoff und Dichtungskomponenten ihre mechanischen Eigenschaften bei. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollten Schmierstoffauswahl und thermische Einflüsse auf die Konstruktion berücksichtigt werden.
Was bedeutet der Verzicht auf eine Kugelkette?
Bei diesem Führungswagen laufen die Wälzkörper ohne Kugelkette im Führungskanal um. Die Kugeln führen sich direkt aneinander, was eine kompakte, vierreihige Bauart aus Kohlenstoffstahl ermöglicht. Diese klassische Konstruktion bewährt sich bei robusten Linearbewegungen mit gleichmäßiger Lastaufnahme quer zur Verfahrrichtung.
Welcher Baureihe ist dieser Führungswagen zugeordnet?
Das Bauteil gehört zur 35er Reihe von Profilschienenführungen. Bei der Zuordnung muss der Führungswagen mit einer Schiene der entsprechenden Baugröße 35 kombiniert werden. Die Ausführung als Flanschwagen bestimmt zudem das Bohrbild und die Verbindungsgeometrie zur übergeordneten Baugruppe.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/
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