BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 8,48 € | 161,19 € |
| 5 | 16,96 € | 152,71 € |
Der Führungswagen KWD-025 -FLS-C1-P-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen der 25er Reihe hohe Präzision und Steifigkeit.
Der Führungswagen KWD-025 -FLS-C1-P-1 (CS) von REX kommt als vierreihige Kugelumlaufführung in industriellen Bewegungssystemen zum Einsatz. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, kombiniert dieses lineare Führungselement eine lange Ausführung mit einer Flanschbauform für stabile Anschlusskonstruktionen. Dank der leichten Vorspannung und der Einordnung in die Präzisionsklasse P eignet sich der Führungswagen für exakte Führungsaufgaben mit definierten Genauigkeitsanforderungen. Die Ausführung ohne Kugelkette ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad ausgelegt.
Dieser Führungswagen kommt vorwiegend bei linearen Führungsaufgaben zum Einsatz, die eine definierte Steifigkeit und Belastbarkeit verlangen. Durch die vierreihige Kugelabstützung nimmt der Wagen Kräfte und Momente aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Die lange Bauform verteilt auftretende Belastungen gleichmäßig über die Schienenstrecke, während integrierte Enddichtungen das innenliegende Kugelumlaufsystem vor Schmutz und Fremdpartikeln abschirmen.
Die Flanschbauform bietet eine breite Montagefläche und erlaubt eine Befestigung wahlweise von oben oder unten an der umgebenden Anschlusskonstruktion. Die Präzisionsklasse P kennzeichnet geringe Höhentoleranzen sowie minimale Seitenabweichungen für anspruchsvolle Führungsaufgaben. In Kombination mit der leichten Vorspannung arbeitet die Linearführung spielfrei bei gleichmäßigem Laufverhalten. Für Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten ist der Führungswagen über den Schmiernippel direkt nachschmierbar, was eine bedarfsgerechte Fettversorgung ermöglicht.
Ein vierreihiger Führungswagen der 25er Baureihe von REX in langer Flanschausführung. Die Konstruktion aus Kohlenstoffstahl nutzt Kugeln als Wälzkörper und verzichtet auf eine Kugelkette. Zusammen mit der Präzisionsklasse P und leichter Vorspannung bietet die Einheit ein spielfreies Führungsverhalten bei gleichmäßiger Lastverteilung in Linearführungen.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die Enddichtungen sowie das Wälzsystem aus Kohlenstoffstahl ihre Funktion. Bei Anwendungen nahe den Grenzwerten sollten Sie die Nachschmierfristen anpassen und auf geeignete Schmierfette achten.
Eine leichte Vorspannung beseitigt das Spiel zwischen den Führungskugeln und den Laufbahnen von Wagen und Schiene. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit der Führung unter Belastung, was unerwünschte Schwingungen dämpft. Der Verschiebewiderstand bleibt dabei auf einem moderaten Niveau für präzise Verfahrbewegungen.
Stirnseitig montierte Enddichtungen streifen Staub, Späne und Fremdkörper bei jeder Hubbewegung von der Führungsschiene ab. Sie halten abrasive Partikel von den Kugelumläufen fern und tragen gleichzeitig dazu bei, den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens zu halten.
Die Schmierstoffzufuhr erfolgt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Über diesen Anschluss bringen Sie geeignetes Schmierfett direkt in die Umlenkkanäle und Laufzonen der Kugeln ein. Regelmäßige Schmierintervalle unterstützen den dauerhaften Betrieb und mindern den Reibungsverschleiß.
Die lange Bauform vergrößert die wirksame Abstützlänge auf der Profilschiene. Durch die höhere Anzahl tragender Wälzkörper nimmt der Wagen größere Drehmomente auf und stabilisiert die Führung bei langen Verschiebewegen. Die Flanschform erleichtert zudem die direkte Montage breiter Anbauteile.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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