BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 14,91 € | 283,29 € |
| 5 | 29,82 € | 268,38 € |
Der Führungswagen RWD-035 -FNS-C3-S-2 (CS) von REX bietet als vierreihiger Rollen-Flanschwagen der 35er Reihe hohe Steifigkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben.
Der Führungswagen RWD-035 -FNS-C3-S-2 (CS) kommt als präzise Linearführung auf Profilschienen zum Einsatz. REX fertigt diese Komponente aus Kohlenstoffstahl und stattet sie mit vier tragenden Rollenreihen aus. Gegenüber kugelführenden Systemen erzeugen zylindrische Rollen eine Linienberührung, die Verformungen unter Last reduziert. In Verbindung mit der Superpräzisionsklasse SP führt der Wagen Bewegungen exakt und wiederholgenau aus. Das Bauteil ist für mechanisch beanspruchte Achsen im Maschinenbau konzipiert.
Konstrukteure wählen diesen Flanschwagen für Führungsachsen, bei denen hohe Momentenbelastungen und Querkräfte auftreten. Die breite Flanschbauform erlaubt eine feste Verschraubung von oben oder unten mit der Anschlusskonstruktion. Typische Aufgaben finden sich in hochbelasteten Führungs- und Positionierachsen des allgemeinen Maschinenbaus. Dank der vierreihigen Rollenführung nimmt der Wagen Kräfte aus allen Querrichtungen auf und unterstützt eine schwingungsarme Führung bei dynamischen Belastungen.
Die werkseitig eingestellte hohe Vorspannung minimiert das Spiel im Wälzkörpersystem. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit der gesamten Baugruppe, was elastische Nachgiebigkeiten bei Belastung vermindert. Rollen verteilen den Druck auf eine größere Kontaktfläche als Kugeln. Integrierte Enddichtungen halten Fremdpartikel ab, während der vorhandene Schmiernippel ein Nachschmieren im eingebauten Zustand ermöglicht.
Dieser Linearwagen der 35er Reihe arbeitet mit vier Reihen zylindrischer Rollen statt Kugeln. Die Ausführung als Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl bietet eine breite Anschraubfläche, während die Linienberührung der Rollen für hohe Tragfähigkeit und Formstabilität sorgt.
Die Einstufung in die Toleranzklasse SP (Superpräzision) kennzeichnet besonders enge Fertigungstoleranzen bei Höhen- und Breitenmaßen sowie sehr geringe Parallelitätsabweichungen. Dies unterstützt genaue Positionierabläufe in linearen Führungssystemen.
Eine hohe Vorspannung verringert das Radialspiel zwischen Wagen und Profilschiene auf ein Minimum. Sie erhöht die Steifigkeit der Linearachse und fängt wechselnde Belastungsrichtungen im Betrieb formstabil auf.
Der Führungswagen ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über einen integrierten Schmiernippel. Über diesen Anschluss führen Anwender Schmierstoff direkt in die internen Umlenkungen und Laufbahnen des Wälzkörpersystems nach.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behalten der verwendete Kohlenstoffstahl sowie die Werkstoffe der Enddichtungen ihre vorgesehenen Eigenschaften.
An den Stirnseiten des Flanschwagens sitzen berührende Enddichtungen, die den Innenraum vor eindringenden Partikeln schützen. Sie streifen Schmutz von der Profilschiene ab und halten das Schmiermittel im Wälzbereich.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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