BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,24 € | 118,42 € |
| 20 | 12,47 € | 112,19 € |
Der Führungswagen KWD-020 -FNS-C2-H-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen präzise Linearführung mit mittlerer Vorspannung und stirnseitigen Enddichtungen.
Der Führungswagen KWD-020 -FNS-C2-H-1 (CS) von REX ist eine vierreihige Kugel-Profilschienenführung der 20er Baureihe für anspruchsvolle Längsbewegungen im Maschinenbau. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, führt die Einheit lineare Lasten spielfrei und maßhaltig. Die Ausführung als Flanschwagen ermöglicht eine direkte Verschraubung an die Anschlusskonstruktion. Dank integrierter Enddichtungen und Nachschmierbarkeit über den Schmiernippel eignet sich dieses Modell für kontinuierliche Belastungen im industriellen Einsatz.
Der Wagen kommt vorwiegend bei linearen Führungsaufgaben zum Einsatz, die eine steife Lagerung bei kontinuierlichen Hubbewegungen erfordern. Die vierreihige Kugelabstützung nimmt Momente und Kräfte aus allen Hauptlastrichtungen auf. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad arbeitet die Einheit auch unter schwankenden thermischen Bedingungen stabil. Konstruktiv bewährt sich der Flanschwagen besonders dort, wo breite Anschraubflächen eine verwindungssteife Verbindung zur Montageplatte verlangen.
Die Klassifizierung in die Genauigkeitsklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Ausführung, die enge Toleranzen bezüglich Parallelität und Laufgenauigkeit einhält. Zusammen mit der werkseitigen mittleren Vorspannung erhöht dies die Steifigkeit des Gesamtsystems. Einbauspiele werden minimiert, was die Schwingungsneigung unter Last dämpft. Für die Montage ist eine Führungsschiene der passenden Baureihe 20 vorzusehen, während der integrierte Schmiernippel die Einhaltung regelmäßiger Schmierintervalle ermöglicht.
Als Flanschwagen (FNS) ausgeführt, erlaubt die breite Bauform flexible Befestigungen der Anschlusskonstruktion sowohl von oben durch Durchgangsbohrungen als auch von unten über Gewindebohrungen. Dies vereinfacht die mechanische Integration in Montageplatten, Maschinentische und Linearachsen bei kompakten vertikalen Baumaßen.
Die Toleranzklasse H definiert minimale Höhendifferenzen und geringe Abweichungen im Parallelitätslauf über den gesamten Verfahrweg. Konstruktionen profitieren von hoher Wiederholgenauigkeit bei Positionieraufgaben und einer exakt geführten Linearbewegung, wenn Führungswagen und Profilschiene im System aufeinander abgestimmt sind.
Eine mittlere Vorspannung stellt das Wälzkörpersystem spielfrei ein und erhöht die elastische Steifigkeit der Führung. Bei wechselnden Belastungsrichtungen oder dynamischen Momentenkräften verringert die Vorspannung elastische Verformungen der Kugeln. Sie sorgt damit für verbesserte Führungsstabilität, ohne die Leichtgängigkeit der Linearbewegung unzulässig einzuschränken.
Der Grundkörper des Führungswagens wird aus Kohlenstoffstahl gefertigt. Dieses Material bietet eine hohe Festigkeit gegenüber mechanischen Wechselbelastungen und sichert Formstabilität unter Last. In Kombination mit den vier Kugelreihen unterstützt der Werkstoff ein stabiles Tragverhalten im industriellen Einsatz.
Zum Schutz der Kugelumläufe vor Verunreinigungen verfügt der Wagen an den Stirnseiten über integrierte Enddichtungen. Die Versorgung mit Schmierfett erfolgt über den Schmiernippel, sodass Sie die Führungseinheit im laufenden Instandhaltungszyklus gezielt nachschmieren können. Das unterstützt die Betriebsdauer im täglichen Maschineneinsatz.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Enddichtungen ihre Funktionstüchtigkeit, und der Kohlenstoffstahl bewahrt seine mechanischen Eigenschaften. Bei abweichenden thermischen Umgebungsbedingungen sollten Sie die Schmierstoffauswahl entsprechend anpassen.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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