R18534232X - RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R18534232X - RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R18534232X - RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Gewicht
4,7 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R18534232X - RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R18534232X - RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS)

Der Führungswagen RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS) von REX bietet als vierreihiger Rollen-Flanschwagen eine steife Linearführung für anspruchsvolle Führungsaufgaben.

Der Führungswagen RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS) von REX ist eine lineare Bewegungseinheit in langer Bauform mit Flansch. Statt Kugeln führen vier Reihen zylindrischer Rollen die Bewegung, was eine hohe Steifigkeit und Tragfähigkeit bei linearen Hüben bewirkt. Die Fertigung aus Kohlenstoffstahl verleiht dem Grundkörper mechanische Festigkeit. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das interne Rollenumlaufsystem vor eindringenden Fremdkörpern und halten Schmierstoff im Wagenkörper.

Wofür eignet sich der Führungswagen RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS)?

Dieser Rollenführungswagen eignet sich vor allem für Linearachsen im Maschinenbau, bei denen Querkräfte und Biegemomente auf engem Raum abgestützt werden müssen. Durch den vierreihigen Rollenkontakt nimmt die Einheit Kräfte aus allen Hauptrichtungen auf. Die breite Flanschbauform erlaubt eine feste Verschraubung von oben oder unten mit der Anschlusskonstruktion. Konstrukteure nutzen die lange Ausführung gern dort, wo hohe Momentenbelastungen bei präzisen Verfahrbewegungen auftreten.

Was bedeuten Vorspannung und Toleranzklasse H bei diesem Flanschwagen?

Die mittlere Vorspannung sorgt dafür, dass die Rollen im Führungswagen bereits im unbelasteten Zustand spielfrei an den Laufbahnen anliegen. Dadurch federt das System unter wechselnden Arbeitslasten kaum ein, was die Positioniergenauigkeit begünstigt. Die Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Ausführung mit engen Fertigungstoleranzen bezüglich Höhe und Parallelität. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich der Wagen im laufenden Betrieb direkt mit Schmierstoff nachversorgen.

Was zeichnet den Führungswagen RWD-045 -FLS-C2-H-2 (CS) aus?

Vier Reihen zylindrischer Rollen dienen als Wälzkörper im Linienkontakt. Die lange Flanschbauform aus Kohlenstoffstahl bietet eine steife Führung für hohe Momentenlasten. Ergänzt wird die Ausführung durch eine mittlere Vorspannung sowie stirnseitige Enddichtungen.

Welche Vorteile bieten Rollen gegenüber Kugeln als Wälzkörper?

Zylinderrollen berühren die Laufbahnen entlang einer Linie statt nur punktförmig wie Kugeln. Durch diese größere Kontaktfläche verteilt sich die Last gleichmäßiger, wodurch Rollenführungswagen bei gleichen Außenmaßen eine gesteigerte Steifigkeit und Tragfähigkeit gegenüber Kugelwagen aufweisen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil geeignet?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -10 bis +100 Grad Celsius. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Werkstoffe aus Kohlenstoffstahl sowie die integrierten Enddichtungen ihre mechanischen Eigenschaften und begünstigen den leichten Rollenumlauf.

Wie wird der Führungswagen RWD-045 nachgeschmiert?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den am Führungswagen vorhandenen Schmiernippel. Über diesen Anschluss gelangt das Schmiermittel gezielt in die Umlauflaufbahnen der vier Rollenreihen. Dies vereinfacht planmäßige Wartungsarbeiten und schützt das Rollensystem vor vorzeitigem Verschleiß.

Welche Schutzfunktion erfüllen die Enddichtungen?

Die an den Stirnseiten angebrachten Enddichtungen streifen Schmutzpartikel, Späne und Staub von der Führungsschiene ab. Gleichzeitig dichten sie den Innenraum ab, damit Schmierfett nicht unkontrolliert entweicht. Dies trägt zu sauberen Laufbahnen für die zirkulierenden Wälzkörper bei.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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