R18536312X - RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R18536312X - RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R18536312X - RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth SP (Superpräzisionsklasse)
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
hohe Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
65er Reihe
Gewicht
15,056 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R18536312X - RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R18536312X - RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS)

Der Führungswagen RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS) von REX bietet als vierreihiger Rollen-Flanschwagen der 65er Baureihe hohe Vorspannung für anspruchsvolle Führungsaufgaben.

Der Führungswagen RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS) von REX ist ein hochbelastbares lineares Führungselement aus Kohlenstoffstahl für Profilschienen der 65er Baureihe. Ausgestattet mit vier Reihen zylindrischer Rollen als Wälzkörper nimmt dieser Wagen Kräfte sowie Momente aus unterschiedlichen Richtungen auf. Durch die Bauform als langer Flanschwagen verteilt die Führungslänge Belastungen gleichmäßig auf das Tragsystem. Die integrierten Enddichtungen schützen das Innenleben vor eindringenden Partikeln im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad.

In welchen Bereichen kommt der Führungswagen RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS) zum Einsatz?

Diese Rollenführung kommt in Führungsanordnungen zum Einsatz, die hohe Steifigkeit und Spurtreue verlangen. Die Bauart ist auf lineare Führungsaufgaben mit hohen statischen sowie dynamischen Lasten abgestimmt. Durch die vierreihige Rollenanordnung fängt das System auftretende Belastungsspitzen ab. Da der Flanschwagen über Schmiernippel nachschmierbar ist, lässt sich die Schmierstoffversorgung auch bei fortlaufendem Betrieb aufrechterhalten.

Welche Funktion erfüllen hohe Vorspannung und die Toleranzklasse SP?

Die Toleranzklasse SP (Superpräzisionsklasse) von Bosch Rexroth definiert minimale Abweichungen bei Laufparallelität und Bauhöhe. Gepaart mit einer hohen Vorspannung reduziert der Wagen inneres Spiel, was die elastische Nachgiebigkeit unter Last verringert. Die Ausführung ohne Kugelkette ist für steife Linearachsen mit unbegrenztem Hub ausgelegt. Saubere Anschlussflächen am Tragkörper tragen dazu bei, dass die Führungsgenauigkeit des Wagens uneingeschränkt wirksam bleibt.

Was zeichnet die Bauform des Führungswagens RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS) aus?

Als langer Flanschwagen für die 65er Baureihe bietet dieser Wagen Befestigungsbohrungen am ausladenden Flansch. Dies erlaubt Verschraubungen von oben oder unten. Die vergrößerte Führungslänge verteilt Lasten auf eine breitere Auflagefläche und erhöht dadurch die Steifigkeit der Führung.

Welche Vorteile bieten Rollen als Wälzkörper gegenüber Kugeln?

Rollen verfügen über einen Linienkontakt zur Laufbahn, während Kugeln punktuell aufliegen. Durch diese Kontaktfläche nimmt der vierreihige Führungswagen hohe Radial- und Momentenlasten auf. Das System verformt sich unter Belastung geringer und unterstützt eine hohe Steifigkeit in linearen Achsen.

Was bedeutet die Toleranzklasse Bosch Rexroth SP?

Die Kennzeichnung SP steht für Superpräzisionsklasse. Sie definiert enge Fertigungstoleranzen bei der Höhen- und Breitenabmessung sowie eine genaue Parallelität der Führungsbahnen. Bauteile dieser Klasse werden gewählt, wenn Führungsachsen präzise Positionier- und Wiederholgenauigkeiten erfordern.

Wie wird der Führungswagen RWD-065 -FLS-C3-S-2 (CS) geschmiert?

Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über Anschlussmöglichkeiten für Schmiernippel. Schmierfett oder Schmieröl wird direkt über die Stirnseiten eingebracht, um die Rollenumläufe gleichmäßig zu versorgen. Regelmäßiges Nachschmieren verdrängt Verunreinigungen und schützt das Rollensystem vor Reibungsverschleiß.

Welcher Temperaturbereich ist für den Einsatz zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Die Dichtungen und Wälzkörperkomponenten aus Kohlenstoffstahl sind für diesen thermischen Bereich im industriellen Betrieb ausgelegt. Bei starken Temperaturschwankungen empfiehlt sich ein Schmierstoff, dessen Viskosität für das gesamte Temperaturfenster geeignet ist.

Welchen Schutz bieten die integrierten Enddichtungen?

Enddichtungen schließen den Führungswagen stirnseitig zur Schiene hin ab. Sie streifen Staub, Späne oder Schmutzpartikel bei der Verfahrbewegung von der Schienenoberfläche ab. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das Schmiermittel im Innenraum des Rollenwagens, sodass Schmierstoffverluste minimiert werden.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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