BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,01 € | 76,09 € |
| 30 | 8,01 € | 72,09 € |
Der Führungswagen MWA-009 -SLS-C0-N-3 (NRII) von REX bietet als schmaler, langer Blockwagen der 9er Reihe präzise Linearführung in korrosionsgefährdeten Umgebungen.
Dieser Führungswagen MWA-009 -SLS-C0-N-3 (NRII) ist als zweireihige Kugel-Lineareinheit aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff aufgebaut. Die Baugruppe zeichnet sich durch ihre kompakte Blockwagen-Bauform aus, kommt ohne Vorspannung aus und entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse. Stirnseitig angebrachte Enddichtungen schützen das interne Laufsystem wirksam vor eindringenden Schmutzpartikeln. Über den Schmiernippel lässt sich die Einheit bei Bedarf direkt nachschmieren.
Diese Linearführung kommt vor allem in präzisen Längsführungen mit begrenztem seitlichen Einbauraum zum Einsatz. Die schmale, lange Bauform nimmt mechanische Belastungen gleichmäßig auf und unterstützt ruhige Verfahrbewegungen. Durch den rostgeschützten Stahl eignet sich die Komponente insbesondere für Arbeitsbereiche mit Feuchtigkeitseinfluss. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad. Relevante Anwendungsfelder umfassen kompakte Lineareinheiten, feinmechanische Führungsachsen sowie Vorrichtungen für leichte bis mittlere Lasten.
Die Ausführung ohne Vorspannung ermöglicht einen leichten, reibungsarmen Lauf des Blockwagens entlang der passenden Führungsschiene der 9er Reihe. Dies schont die Kontaktflächen und reduziert die erforderliche Verschiebekraft im Dauerbetrieb. Der Werkstoffverbund aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff bietet Schutz vor Korrosion an kritischen Komponenten. Die Konstruktion ohne Kugelkette hält den Aufbau übersichtlich, während die fest installierten Enddichtungen das Schmiermittel im Wagen halten und das Eindringen von Fremdkörpern reduzieren.
Eine kompakte Kugel-Lineareinheit der 9er Baureihe von REX in schmaler, langer Blockwagen-Bauform. Die Einheit nutzt zweireihig angeordnete Wälzkörper aus Stahl und verfügt über integrierte Enddichtungen gegen Verunreinigungen.
Dieses Modell ist ohne Vorspannung ausgeführt. Dadurch bewegt sich der Wagen mit geringem Verschiebewiderstand auf der Schiene, was insbesondere für leichtgängige Positionieraufgaben von Vorteil ist.
Der Wagen besteht aus rostgeschütztem Stahl sowie Funktionselementen aus Kunststoff. Diese Materialkombination bietet soliden Schutz vor Feuchtigkeit und eignet sich für korrosionsgefährdete Einsatzbereiche.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten sowohl die metallischen Komponenten als auch die Enddichtungen ihre Formstabilität und Schutzwirkung.
Das Nachschmieren erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch gelangt Schmierstoff gezielt in den Kugelumlauf, um den Verschleiß im Dauerbetrieb zu minimieren.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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