R044381201 - MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R044381201 - MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R044381201 - MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII)

Technische Daten
 
Material
Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth P (Präzisionsklasse)
Ausführung
breite Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
9er Reihe
Gewicht
0,045 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R044381201 - MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R044381201 - MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII)

Der Führungswagen MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII) von REX ist ein rostfreier Blockwagen der 9er-Reihe mit zweireihigem Kugelsystem für präzise Linearbewegungen.

Dieser kompakte Linearführungswagen der 9er-Reihe kommt überall dort zum Einsatz, wo Führungsaufgaben auf engem Bauraum gelöst werden müssen. Die breite Blockbauform stützt Querkräfte sowie statische und dynamische Momente stabil ab. Als Wälzkörper dienen präzise geführte Kugeln in zweireihiger Anordnung ohne Kugelkette, wodurch ein gleichmäßiger Lauf erreicht wird. Gefertigt aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff widersteht die Einheit korrosiven Umgebungseinflüssen. Werkseitig montierte Enddichtungen halten Fremdkörper fern und schützen die interne Kugelumlenkung vor Verunreinigungen.

Wofür eignet sich der Führungswagen MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII)?

Der Führungswagen MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII) ist für präzise Linearführungen mit erhöhten Anforderungen an die Korrosionsbeständigkeit ausgelegt. Dank der rostfreien Sonderausführung eignet sich die Komponente für Umgebungen mit feuchter Atmosphäre oder direktem Flüssigkeitskontakt. Die breite Ausführung verleiht dem System eine hohe Momentenbelastbarkeit um die Längsachse der Führungsschiene. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ist die Baueinheit für thermisch wechselnde Umgebungsbedingungen im industriellen Betrieb konzipiert.

Welche Funktion haben Präzisionsklasse P und leichte Vorspannung?

Die Einstufung in die Präzisionsklasse P steht für besonders enge Höhentoleranzen und geringe Maßabweichungen bei anspruchsvollen linearen Positionieraufgaben. In Kombination mit der werkseitig eingestellten leichten Vorspannung wirkt das zweireihige Kugelumlaufsystem störendem Spiel in der Führungsebene entgegen. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit der gesamten Führungseinheit, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern. Über den integrierten Schmiernippel lassen sich die Laufbahnen bedarfsgerecht mit Schmierstoff versorgen, was zur dauerhaften Betriebssicherheit im laufenden Prozess beiträgt.

Welche Bauform weist der Führungswagen MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII) auf?

Als Blockwagen in breiter Ausführung gehört dieses Modell zur 9er-Reihe. Diese Bauweise bietet eine großflächige Auflage für die Anschlusskonstruktion. Durch die verbreiterte Basis nimmt der Führungswagen Kippmomente wirkungsvoll auf und ermöglicht eine kompakte Bauhöhe in beengten Bauräumen.

Was bedeutet die Toleranzklasse P bei diesem Führungswagen?

Die Toleranzklasse P steht für die Präzisionsklasse nach Bosch-Rexroth-Spezifikation. Sie definiert besonders geringe Fertigungstoleranzen bei Laufgenauigkeit, Parallelität und Bauhöhe. Dies erleichtert das Zusammenspiel mehrerer Führungswagen auf einer Schiene und unterstützt gleichmäßige Führungseigenschaften.

Wie ist der Führungswagen MWA-009 -BNS-C1-P-3 (NRII) abgedichtet?

An den Stirnseiten verfügt das Bauteil über integrierte Enddichtungen. Diese berührenden Abstreifer verhindern das Eindringen von Schmutz, Staub oder Spritzwasser in den inneren Kugelumlauf. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Wageninneren und verringern den Schmierstoffverlust entlang der Führungsschiene.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Führungseinheit zuverlässig?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten die Kunststoffkomponenten der Kugelrückführung sowie die Enddichtungen ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften. Dies trägt zu einer gleichbleibenden Leichtgängigkeit über das gesamte Einsatzspektrum bei.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Führungswagens?

Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt und besitzt einen integrierten Schmiernippel. Über diese Schnittstelle bringen Sie Schmierfett oder Schmieröl direkt in die inneren Kugelbahnen ein. Regelmäßiges Nachschmieren spült Schmutzpartikel aus den Kontaktzonen und unterstützt die Funktion des Wälzsystems.

Aus welchen Werkstoffen besteht der Wagen?

Der Tragkörper besteht aus rostgeschütztem Stahl, während die Wälzkörperführungen und Umlenkelemente aus Kunststoff gefertigt sind. Diese Materialkombination bietet mechanische Festigkeit und schützt empfindliche Funktionsflächen vor Korrosionsschäden durch Feuchtigkeit oder aggressive Medien.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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