BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,69 € | 108,03 € |
| 20 | 11,37 € | 102,35 € |
Der Führungswagen KWD-025 -SNS-C0-H-1 (CS) von REX bietet als schmaler Blockwagen der 25er Reihe präzise Linearführung ohne Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-025 -SNS-C0-H-1 (CS) fungiert als kompaktes Führungselement für Profilschienen der 25er Baureihe. REX fertigt diese Komponente aus Kohlenstoffstahl als schmale Blockwagen-Variante mit vier Kugelreihen. Wälzkörper ohne Kugelkette übertragen die auftretenden Kräfte gleichmäßig zwischen Wagenkörper und Führungsschiene. Durch die stirnseitigen Enddichtungen bleibt das integrierte Wälzsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln geschützt, während Schmierstoffverluste minimiert werden.
Führungsanordnungen mit Bedarf an hoher Laufruhe und geringem Verschiebewiderstand bilden das typische Umfeld für diesen Führungswagen. Relevante Einsatzgebiete finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungsachsen sowie bei automatisierten Verstelleinrichtungen. Da der Blockwagen ohne Vorspannung ausgelegt ist, verfährt er besonders leichtgängig auf der Schiene. Die Konstruktion deckt den Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius ab.
Die Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Fertigungsgüte, die gleichmäßige Laufeigenschaften im Schienenverbund begünstigt. In Verbindung mit der vorspannungsfreien Auslegung C0 eignet sich dieser Wagen gezielt für Konstruktionen, bei denen minimale Reibung vor extremer Steifigkeit steht. Über den Schmiernippel führen Sie Schmierfett direkt nach, was die planmäßige Wartung erleichtert. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung auf Passgenauigkeit mit der jeweiligen 25er Profilschiene.
Dieser Wagen der 25er Baureihe von REX ist als schmaler Blockwagen aus Kohlenstoffstahl konstruiert. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette führen die Lasten gleichmäßig. Die Ausführung arbeitet ohne interne Vorspannung und verfügt über schützende Enddichtungen an den Stirnseiten.
Die Kennzeichnung C0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Das bedeutet geringe Verschiebekräfte und sehr leichten Lauf auf der Schiene. Diese Variante empfiehlt sich für manuelle Führungen, Verstelleinrichtungen oder Transportachsen, bei denen ein geringer Bewegungswiderstand im Vordergrund steht.
Toleranzklasse H beschreibt eine hochgenaue Klasse des Herstellers. Sie definiert enge Maß- und Lauftoleranzen bezüglich Höhe und Breite des Wagens zur Schiene. Dies begünstigt ein gleichmäßiges Fahrverhalten und vereinfacht den Austausch einzelner Führungswagen innerhalb eines bestehenden Führungssystems.
Die Schmierung erfolgt bedarfsgerecht über den integrierten Schmiernippel. Frischer Schmierstoff gelangt dadurch unmittelbar in den Umlaufbereich der vier Kugelreihen. Regelmäßiges Nachschmieren erhält die Leichtgängigkeit und unterstützt die Dichtwirkung der Enddichtungen gegenüber Umgebungseinflüssen.
Die Einheit ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad Celsius ausgelegt. Sowohl der Tragkörper aus Kohlenstoffstahl als auch die Wälzkörper und Enddichtungen sind auf diesen Einsatzbereich abgestimmt, womit der Wagen praxisübliche Bedingungen in industriellen Produktionsanlagen abdeckt.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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