THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 10,90 € | 207,06 € |
| 5 | 21,80 € | 196,16 € |
Der vierreihige THK Führungswagen HSR45 RSS bietet als schmaler Blockwagen der 45er Reihe eine kompakte Linearführung für definierte Traglasten.
Der Führungswagen HSR45 RSS von THK führt lineare Bewegungen auf der passenden Profilschiene. Als Blockwagen in schmaler Ausführung nimmt dieses Bauteil Lasten aus allen Hauptrichtungen auf. Die vier Kugelreihen laufen ohne Kugelkette direkt im Tragkörper um. Gefertigt aus Stahl mit Führungselementen aus Kunststoff, ist diese Einheit für den Einsatz im industriellen Maschinenbau ausgelegt.
Konstruktionen mit begrenztem seitlichem Bauraum nutzen vor allem die schmale Bauform des Führungswagens HSR45 RSS. Durch die vierreihige Anordnung der Kugeln überträgt der Wagen radiale Kräfte, Druck- und Zugbelastungen sowie Momente auf das Schienenprofil. Die normale Vorspannung schafft dabei ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Führungssteifigkeit und Verschiebewiderstand.
Die Dichtungsvariante RSS schützt das Innere des Wagens vor dem Eindringen von Fremdkörpern und Feuchtigkeit. Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen schirmt die vier Kugelreihen rundum ab. Gleichzeitig hält dieses System das Schmiermittel im Wagenkörper. Über den Schmiernippel lassen sich die Laufbahnen im laufenden Betrieb nachschmieren, abgestimmt auf einen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad.
Dieser Blockwagen gehört zur 45er Baureihe und arbeitet mit einem vierreihigen Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette. Die schmale Bauform ermöglicht kompakte Achsaufbauten bei hoher Tragfähigkeit. THK fertigt die Führungseinheit in der Normalklasse mit normaler Vorspannung für standardisierte Industrieanwendungen.
Die Ausführung RSS umfasst Enddichtungen, seitliche Längsdichtungen sowie integrierte Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt die Kugellaufbahnen vor Partikeln sowie Feuchtigkeit und verringert das Austreten von Schmierstoff aus dem Führungswagen.
Der Wagen lässt sich über den Schmiernippel im montierten Zustand nachschmieren. Frischer Schmierstoff gelangt so direkt zu den vier Kugelreihen im Tragkörper. Die Schmierintervalle richten sich nach Verfahrweg, Betriebsbedingungen und den auftretenden Umgebungseinflüssen.
Zulässig ist ein Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff behalten innerhalb dieses Rahmens ihre Formstabilität und Funktionsfähigkeit.
Das Bauteil besitzt ab Werk eine normale Vorspannung und entspricht der THK Normalklasse. Diese Kombination ist auf standardisierte Montageflächen und übliche Führungsaufgaben im Vorrichtungs- und Maschinenbau ausgelegt.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313