THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 9,14 € | 173,73 € |
| 20 | 18,28 € | 164,59 € |
Der Führungswagen SHS30 RSS von THK ist ein schmaler Blockwagen der 30er Reihe mit integrierter Kugelkette und mehrteiligem Dichtungssystem.
Dieser vierreihige Führungswagen SHS30 RSS nutzt Kugeln als Wälzkörper und läuft in THK Normalklasse mit normaler Vorspannung. Die Kombination aus Stahlkörper und Führungselementen aus Kunststoff sorgt für ein gleichmäßiges Laufverhalten auf Profilschienen. Dank der integrierten Kugelkette berühren sich die Kugeln während des Umlaufs nicht direkt. Das verringert Reibungsgeräusche und unterstützt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffs im System.
Die Konstruktion als schmaler Blockwagen eignet sich vor allem für Einbauverhältnisse mit begrenztem seitlichem Bauraum, in denen spielfreie Längsbewegungen gefordert sind. Der Wagen nimmt Belastungen in radialer, gegenradialer und tangentialer Richtung auf. Durch den spezifizierten Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad ist die Linearführung auf Standard-Betriebstemperaturen im Industrieumfeld ausgelegt.
Die Ausführung RSS zeichnet sich durch einen umfassenden Dichtungssatz aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen aus. Die stirnseitigen Enddichtungen streifen grobe Schmutzpartikel von der Profilschiene ab. Die zusätzlichen Längs- und Innendichtungen schützen den Kugelumlauf an der Unterseite sowie im Wageninneren vor dem Eindringen feiner Partikel. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich der Führungswagen bei regulären Wartungsintervallen direkt nachschmieren.
Der Führungswagen SHS30 RSS ist eine vierreihige Kugel-Linearführung der 30er Reihe von THK in schmaler Blockwagen-Bauform. Das Modell verfügt über normale Vorspannung und entspricht der THK Normalklasse. Eine integrierte Kugelkette führt die Wälzkörper geordnet durch den Umlauf, was Reibung sowie Laufgeräusche reduziert.
Die Kugelkette hält die Kugeln auf festem Abstand zueinander. Dadurch entfällt der direkte Kontakt zwischen den Wälzkörpern, was den Verschleiß mindert und die Schmierstoffhaltung im Wälzkörperraum verbessert. Zudem sorgt dieser Käfigeffekt für einen ruhigen, gleichmäßigen Lauf über den gesamten Hub.
Diese Ausführung kombiniert stirnseitige Enddichtungen mit Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Dichtungsanordnung trägt dazu bei, das Eindringen von Fremdkörpern in die Laufbahnen zu reduzieren und hält den Schmierstoff im Wageninneren. Das schützt das System in partikelbelasteten Umgebungen.
Der Wagen ist über einen integrierten Schmiernippel nachschmierbar. Über diesen Anschluss gelangt Schmierstoff direkt in die internen Kanäle und verteilt sich über die Kugelkette auf alle vier Kugelreihen. Regelmäßiges Nachschmieren unterstützt die Funktion und Betriebsdauer der Profilschienenführung.
Für diesen Führungswagen ist ein Betriebsbereich von -20 bis +80 Grad spezifiziert. Da Bauteile aus Kunststoff für Dichtungen und Wälzkörperführung integriert sind, sollten diese Temperaturgrenzen im Dauerbetrieb eingehalten werden, um Maßhaltigkeit und Dichtwirkung nicht zu beeinträchtigen.
Ein Blockwagen besitzt Befestigungsgewinde von oben und verzichtet auf seitlich ausladende Flansche. Die schmale Ausführung reduziert die Gesamtbreite der Linearführung im Vergleich zu Flanschwagen gleicher Baugröße. Dies erlaubt platzsparende Konstruktionen bei beengtem Bauraum in Querrichtung.
THK GmbH
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