THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,36 € | 101,64 € |
| 20 | 10,70 € | 96,29 € |
Der Führungswagen SHS15 RSS von THK bietet als schmaler Blockwagen mit vier Kugelreihen und integrierter Kugelkette eine reibungsarme Linearführung.
Der Führungswagen SHS15 RSS ist eine kompakte Lineareinheit der 15er Baureihe für Profilschienenführungen. THK fertigt diesen vierreihigen Kugel-Führungswagen aus Stahl und Kunststoffkomponenten. Die integrierte Kugelkette führt die Wälzkörper geordnet durch das Umlaufsystem, was die Geräuschentwicklung verringert und den Schmierstofftransport unterstützt. Dank der schmalen Blockbauform eignet sich die Einheit für Konstruktionen mit begrenztem seitlichem Bauraum, in denen eine präzise Führung gefragt ist.
Dieser Führungswagen kommt in industriellen Linearachsen, Automationsanlagen sowie Handhabungssystemen zum Einsatz. Durch die vier Kugelreihen nimmt die Einheit Lasten aus radialen, gegenradialen und tangentialen Richtungen auf. Konstrukteure nutzen die schmale Blockwagenform vor allem dort, wo parallele Achsen nah beieinander liegen müssen oder kompakte Schlittenbreiten gefordert sind.
Die normale Vorspannung und die THK Normalklasse bieten eine praxisgerechte Kombination aus Leichtgängigkeit und Führungsgenauigkeit. Für Umgebungen mit Staub oder Partikeln schützt das Dichtungssystem den Innenbereich vor eindringenden Fremdkörpern.
Die Ausführung RSS zeichnet sich durch ein mehrteiliges Dichtungskonzept aus. Enddichtungen an den Stirnseiten streifen Schmutz von der Profilschiene ab, während zusätzliche Längs- und Innendichtungen den Schmierstoffverlust entlang des Schienenprofils minimieren. Dies trägt zu stabilen Schmierintervallen in anspruchsvollen Arbeitsbereichen bei.
Über den integrierten Schmiernippel lässt sich die Einheit im eingebauten Zustand nachschmieren. In Verbindung mit dem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad deckt das Bauteil das typische Anforderungsprofil im Maschinenbau ab.
Dieser Wagen der 15er Reihe besitzt vier Kugelreihen und eine integrierte Kugelkette. Die Kugelkette verhindert den direkten Kontakt zwischen den Wälzkörpern, sorgt für einen gleichmäßigen Lauf und hält den Schmierstoff länger im System. Das Bauteil ist als schmaler Blockwagen ausgeführt.
Die Ausführung verfügt über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen, Längsdichtungen an der Unterseite sowie Innendichtungen. Dieses Paket hält Schmutzpartikel vom Kugelumlauf fern und verhindert zugleich das Austreten von Schmierfett entlang der Führungsschiene.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad. Damit eignet sich der Wagen für die meisten Standardanwendungen im Maschinenbau und in der industriellen Fabrikautomation unter mitteleuropäischen Hallenbedingungen.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den stirnseitig angebrachten Schmiernippel. Über diesen Anschluss gelangt frischer Schmierstoff in den internen Kugelumlauf. Die Kugelkette unterstützt die Verteilung des Fettes gleichmäßig auf alle vier Laufbahnen.
Im Gegensatz zu Flanschwagen besitzt ein Blockwagen keine seitlich ausladenden Befestigungsflansche. Die Gewindebohrungen befinden sich direkt auf der Oberseite des Wagens. Die schmale Ausführung reduziert die Gesamtbreite zusätzlich, was Platz bei beengten Montageverhältnissen spart.
Der Tragkörper und die tragenden Wälzkörper bestehen aus Stahl für hohe Formstabilität. Kunststoffteile werden für das Umlaufsystem, die Kugelkette sowie die Dichtelemente genutzt, um die Reibung gering zu halten.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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