THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,29 € | 100,44 € |
| 20 | 10,57 € | 95,16 € |
Der Führungswagen SR35 WSS von THK ist ein vierreihiger Blockwagen der 35er Reihe mit mehrteiligem Dichtungssystem für lineare Führungsaufgaben im Maschinenbau.
Der Führungswagen SR35 WSS von THK führt lineare Bewegungen in industriellen Führungssystemen präzise und mit hoher Steifigkeit aus. Als Wälzkörper dienen vierreihig angeordnete Kugeln, die ohne Kugelkette im Wagenkörper zirkulieren. Das Bauteil aus Stahl und Kunststoff ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Mit seiner normalen Vorspannung und der THK Normalklasse eignet sich die Komponente für klassische Positionieraufgaben in linearen Achsen. Über einen Schmiernippel lässt sich das System direkt im eingebauten Zustand nachschmieren.
Lineare Achsen mit kombinierten Radial- und Axiallasten sowie Momentenbelastungen bilden das primäre Einsatzfeld für den Führungswagen SR35 WSS. Durch die schmale Blockwagen-Bauform findet die Führungskomponente auch in kompakten Bauräumen Platz. Da der Wagen mit normalen Vorspannungskräften arbeitet, verbindet er eine gleichmäßige Bewegung mit definierter Führungsgenauigkeit. Die Fertigung aus Stahl und Kunststoffbauteilen dient einem stabilen Betrieb bei wechselnden Lastrichtungen in der 35er Reihe.
Für die Betriebssicherheit von Linearführungen ist ein zuverlässiger Schutz vor Verunreinigungen entscheidend. Die Ausführung WSS kombiniert Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zu einem mehrteiligen Dichtungskonzept. Diese Dichtlippen halten Schmutzpartikel, Späne und Staub von den vier Kugelreihen fern und reduzieren gleichzeitig den Schmierstoffaustritt. Bei Wartungsarbeiten lässt sich frischer Schmierstoff über den integrierten Schmiernippel direkt in das Kugelumlaufsystem einbringen. Die Umgebungstemperatur sollte im zulässigen Bereich von -20 bis +80 Grad liegen.
Als vierreihiger Kugel-Blockwagen in schmaler Ausführung verbindet die Einheit der 35er Reihe eine normale Vorspannung mit der THK Normalklasse. Die Kugeln zirkulieren ohne Kugelkette im Wagenkörper. Dank der Fertigung aus Stahl und Kunststoffelementen ist die Komponente für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad spezifiziert.
Das mehrstufige Dichtungssystem der Variante WSS setzt sich aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zusammen. Diese Dichtungsanordnung umschließt den Blockwagen stirnseitig sowie an den Längsseiten. Sie schirmt die Laufbahnen gegen Schmutz und Fremdkörper ab und schützt das Schmiermittel vor dem Austritt aus dem Kugelumlauf.
Über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen wird frischer Schmierstoff direkt in den Kugelumlauf eingebracht, ohne den Blockwagen von der Schiene demontieren zu müssen. Regelmäßiges Nachfetten verringert die Reibung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen und unterstützt die Schutzwirkung der Dichtelemente.
Als herstellerbezogene Toleranzeinstufung legt die THK Normalklasse zulässige Abweichungen für Maße, Montagehöhen und Laufeigenschaften des Führungswagens fest. Diese Genauigkeitsklasse deckt gängige Linearführungsanwendungen mit Standardanforderungen an Maßhaltigkeit und Parallelität der Laufbahnen ab.
Der freigegebene Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -20 bis +80 Grad. Außerhalb dieses thermischen Fensters können Kunststoffkomponenten und Dichtungslippen verspröden oder sich verformen, während Schmierstoffe ihre Schmierfähigkeit einbüßen.
Gegenüber breiteren Flanschwagen weist die schmale Blockwagen-Bauform eine reduzierte Gesamtbreite auf. Dies erleichtert die Montage in radial beengten Einbauräumen. Befestigungsschrauben greifen in das Gewindemuster des kompakten Stahlkörpers, wodurch eine stabile Anbindung bei minimalem Querplatzbedarf erzielt wird.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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