INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 34,83 € | 661,88 € |
| 3 | 69,66 € | 627,05 € |
Der Führungswagen RWU65 -F-H-120/930/120-V3-G2 von INA ist ein vierreihiger Rollen-Blockwagen mit hoher Vorspannung und Enddichtungen für steife Linearführungen.
Der Führungswagen RWU65 -F-H-120/930/120-V3-G2 ist ein Linearführungswagen der 65er Baureihe von INA, der mit vierreihig angeordneten Rollen als Wälzkörper arbeitet. Die Bauform als hoher Blockwagen ermöglicht den Einsatz in Profilschienenführungen mit hohen Lastanforderungen. Dank der Ausführung aus Stahl und Kunststoffelementen ist die Baueinheit für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Die Konstruktion eignet sich für Anwendungen, bei denen eine steife Linearführung mit präziser Lastaufnahme gefordert ist.
Dieser Führungswagen ist für Linearachsen konzipiert, bei denen hohe Steifigkeit und Führungsgenauigkeit im Vordergrund stehen. Durch das vierreihige Rollenumlaufsystem nimmt der Wagen Kräfte aus unterschiedlichen Belastungsrichtungen quer zur Bewegungsrichtung auf. Die Ausführung eignet sich für lineare Bewegungssysteme mit anspruchsvollen Belastungsprofilen. Der Rollenumlauf kommt ohne Kugelkette aus, während die integrierten Enddichtungen das Wälzsystem vor dem Eindringen von Fremdkörpern und Schmutzpartikeln schützen.
Die hohe Vorspannung der Klasse V3 reduziert das interne Spiel der Rollenreihen und verleiht der Linearführung eine hohe Steifigkeit unter Last. In Kombination mit der Toleranzklasse INA G2 unterstützt der Blockwagen eine genaue Positionierung bei wiederkehrenden Verfahrbewegungen. Zudem ist die Einheit nachschmierbar ausgeführt, wodurch sich Schmierstoff direkt zuführen lässt. Dies trägt zur Betriebssicherheit der Rollenreihen bei Betriebstemperaturen zwischen -10 und +80 Grad bei.
Dieser Führungswagen der 65er Baureihe nutzt vier Reihen zylindrischer Rollen als Wälzkörper. Durch die Linienberührung der Rollen bietet der Wagen eine hohe Steifigkeit und Belastbarkeit. Die Bauform ist als hohe Blockwagen-Variante ausgeführt und für lineare Bewegungssysteme mit hohen Führungsanforderungen ausgelegt.
Das Kürzel V3 kennzeichnet eine Ausführung mit hoher Vorspannung. Die Rollenkörper werden mit definierter elastischer Vorlast zwischen Wagenkörper und Führungsschiene geführt. Dies erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit und reduziert elastische Verformungen unter einwirkenden Betriebskräften.
Die stirnseitig angebrachten Enddichtungen schließen den Innenraum des Führungswagens zur Profilschiene ab. Sie streifen Schmutz und Partikel von den Schienenlaufflächen ab und halten das Schmiermittel im Bereich der Rollenumläufe. Dadurch tragen sie zum Schutz des inneren Rollensystems bei.
Der Führungswagen ist für Betriebstemperaturen zwischen -10 und +80 Grad ausgelegt. Diese Spanne ergibt sich aus den verwendeten Materialien aus Stahl und Kunststoffkomponenten im Wagen. Innerhalb dieses Bereichs ist ein passender Schmierstoff für die jeweiligen Betriebsbedingungen zu wählen.
Die Bauart ist nachschmierbar ausgeführt und besitzt Schmieranschlüsse für die Zufuhr von Schmierstoff. Das Schmiermittel gelangt direkt an die Laufbahnen der vier Rollenreihen. Eine regelmäßige Nachschmierung versorgt die Kontaktzonen mit frischem Schmierstoff und unterstützt die Funktion der Wälzkörper im Betrieb.
Die Kennzeichnung G2 steht für eine definierte Genauigkeitsklasse des Herstellers INA bei Führungswagen und Profilschienen. Sie legt Höhen- und Breitentoleranzen sowie Parallelitätswerte fest. Dies erleichtert den Aufbau von Führungssystemen, bei denen Wagen und Schienen präzise aufeinander abgestimmt sein müssen.