INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 21,12 € | 401,33 € |
| 5 | 42,23 € | 380,22 € |
Der Führungswagen RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G3 von INA bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen mit hoher Vorspannung eine hohe Steifigkeit für hoch belastete Linearachsen.
Dieser Führungswagen RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G3 stammt aus der 55er Baureihe von INA und ist als kompakter Blockwagen in hoher Ausführung konzipiert. Anstelle von Kugeln führen vier zylindrische Rollenreihen die Bewegungen auf der zugehörigen Profilschiene. Die Kombination aus Stahlkörper und technischen Kunststoffkomponenten sorgt für ein stabiles Laufverhalten. Integrierte Enddichtungen schützen das innenliegende Wälzsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln.
Rollen-Führungswagen dieser Bauart nehmen hohe Belastungen sowie starke Momentenkräfte in Linearachsen auf. Die zylindrischen Rollen bieten durch ihre linienförmige Berührung mit der Schiene eine steife Führung bei linearen Bewegungsabläufen. Das System eignet sich für Führungsaufgaben mit hohen statischen und dynamischen Beanspruchungen. Im Betrieb ist die Linearführungseinheit für einen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt.
Die Kennzeichnung V3 signalisiert eine hohe Vorspannung der vier Rollenreihen im Wagenkörper. Diese Bauart vermindert elastische Verformungen bei anliegender Belastung und erfordert eine präzise bearbeitete Anschlusskonstruktion. Die Toleranzklasse INA G3 definiert enge Fertigungstoleranzen bezüglich Maß- und Parallelitätsabweichungen. Als nachschmierbare Einheit ohne Kugelkette lässt sich Schmierstoff direkt zu den Wälzkörpern führen, um einen reibungsarmen Dauerbetrieb zu unterstützen.
Dieser Führungswagen der 55er Reihe von INA arbeitet mit vierreihigen Rollen als Wälzkörper. Er ist in hoher Blockwagen-Bauform gefertigt und verfügt über eine hohe Vorspannung sowie stirnseitige Enddichtungen für den zuverlässigen Schutz vor Verschmutzungen.
Die Vorspannung V3 kennzeichnet eine hohe Vorspannung der Rollen. Dadurch weist der Führungswagen eine hohe Steifigkeit gegenüber äußeren Kräften und Biegemomenten auf, was das Führungsverhalten unter schweren Arbeitslasten stabilisiert.
Die beidseitigen Enddichtungen schließen den Blockwagen an den Stirnseiten zur Führungsschiene hin ab. Sie streifen Schmutz sowie Partikel von der Laufbahn ab und halten das eingebrachte Schmiermittel zuverlässig im Umlaufsystem des Wagens.
Die Ausführung aus Wälzlagerstahl und Kunststoffkomponenten ist für Umgebungstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Damit eignet sich die Rollenführung für den Betrieb in gängigen industriellen Temperaturbereichen.
Das Bauteil ist als nachschmierbares System konstruiert. Über entsprechende Schmieranschlüsse lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem nachfördern, wodurch Reibung gemindert und ein verschleißarmer Lauf der vier Rollenreihen gefördert wird.