INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,38 € | 292,29 € |
| 5 | 30,76 € | 276,91 € |
Der Führungswagen KWVE55 -B-V1-G4 von INA bietet als vierreihiger Flanschwagen mit 140 mm Breite eine steife Linearführung für Führungsaufgaben.
Der Führungswagen KWVE55 -B-V1-G4 ist ein vierreihiger Linearführungswagen der 55er Baureihe von INA in Flanschbauform. Das Führungselement arbeitet mit Wälzkörpern aus Stahl und verfügt über End- sowie Längsdichtungen zum Schutz des Kugelumlaufs. Durch die nachschmierbare Ausführung lässt sich das System flexibel in bestehende Wartungsintervalle industrieller Maschinen integrieren. Werkstätten und Instandhalter schätzen die Passgenauigkeit bei der Montage auf passende Führungsschienen.
Dieses Führungselement eignet sich für präzise Linearbewegungen im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungssystemen sowie in Vorrichtungen zur Automatisierung. Als vierreihige Kugelumlaufeinheit nimmt der Flanschwagen Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +80 Grad, wodurch sich der Wagen für übliche Werksumgebungen qualifiziert. Konstrukteure nutzen die breite Auflagefläche der Flanschbauform, um Baugruppen stabil von oben oder unten zu verschrauben.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung, die dem Kugelumlaufsystem höhere Steifigkeit verleiht und ein definiertes Führungsverhalten unterstützt. In Verbindung mit der INA-Toleranzklasse G4 erfüllt der Wagen enge Fertigungsvorgaben für wiederholgenaue Positionieraufgaben. Mit einer Wagenbreite von 140 mm bietet die Flanschform Stabilität bei Momentbelastungen. End- und Längsdichtungen schirmen die Wälzkörper ab. Für den zuverlässigen Betrieb ist die regelmäßige Schmierstoffzufuhr über die Nachschmieröffnungen zu berücksichtigen.
Der Wagen ist als vierreihige Kugelumlaufeinheit ohne Kugelkette konstruiert. Wälzkörper und Tragkörper bestehen aus Stahl, ergänzt durch Führungskomponenten aus Kunststoff. Umlaufende End- und Längsdichtungen schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen von Fremdkörpern. Die Flanschbauform ermöglicht eine feste Verschraubung mit der Anschlusskonstruktion.
Diese Einheit der 55er Baureihe weist eine Wagenbreite von 140 mm auf. Durch das Flanschprofil bietet der Wagen eine breite Montagefläche zur Befestigung von Maschinenkomponenten. Die spezifischen Längenmaße und Bohrungsabstände der Montagegewinde richten sich nach den Standardabmessungen der Baureihe KWVE55.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie das integrierte Dichtungssystem sind für diesen Temperaturbereich ausgelegt. Bei Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte sollte die Schmierstoffwahl und Materialbeständigkeit vorab gesondert geprüft werden.
Der Zusatz V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung der Kugeln im Umlauf. Dadurch weist die Führung eine erhöhte Steifigkeit auf. Dies verbessert das Verhalten unter wechselnden Lastrichtungen, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern.
Der Führungswagen ist als nachschmierbare Standardausführung ausgeführt. Schmieranschlüsse ermöglichen das Nachführen von Schmierfett direkt in die Kugelumläufe. Regelmäßiges Nachschmieren entsprechend den Betriebsbedingungen mindert den Verschleiß und unterstützt die Funktion der End- und Längsdichtungen.
Die Genauigkeitsklasse G4 definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen des Wagens auf der Schiene. Sie unterstützt eine hohe Wiederholgenauigkeit bei linearen Bewegungsabläufen. Das erleichtert Einkäufern und Konstrukteuren den Austausch einzelner Wagen innerhalb derselben Genauigkeitsklasse.