KWVE30 -B-L-V2-G2 Führungswagen von INA
KWVE30 -B-L-V2-G2 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE30 -B-L-V2-G2

Technische Daten
 
Breite
90 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,832 kg
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Führungswagen INA KWVE30 -B-L-V2-G2
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Führungswagen INA KWVE30 -B-L-V2-G2

Der Führungswagen KWVE30 -B-L-V2-G2 von INA ist ein vierreihiger Flanschwagen in langer Ausführung mit 90 mm Baubreite für steife Linearführungen.

Der Führungswagen KWVE30 -B-L-V2-G2 von INA ist ein vierreihiges Linearlager der 30er Baureihe für Profilschienenführungen. Die Ausführung als Flanschwagen mit einer Baubreite von 90 mm ermöglicht eine direkte Verschraubung von oben oder unten an die Anschlusskonstruktion. Kugeln aus Stahl dienen als Wälzkörper und bewegen sich ohne Kugelkette im Umlauf. Durch die lange Bauform verteilt der Wagen Belastungen über eine vergrößerte Abstützlänge, was die Kippsteifigkeit bei anspruchsvollen Bewegungsabläufen erhöht.

Welche Belastungen nimmt der Führungswagen KWVE30 -B-L-V2-G2 auf?

Der Führungswagen kommt in präzisen Linearachsen zum Einsatz, die Momente um mehrere Raumachsen aufnehmen müssen. Durch die vier Kugelreihen trägt das System Kräfte aus allen Hauptrichtungen senkrecht zur Bewegungsrichtung. Die lange Ausführung stützt vor allem hohe Momentenbelastungen in Verfahrrichtung wirksam ab. Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Wälzsystem vor dem Eindringen von Partikeln und trägt dazu bei, den Schmierstoff im Wagen zu halten. Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt.

Was bedeuten Vorspannung V2 und Toleranzklasse G2 beim KWVE30?

Das Kürzel V2 kennzeichnet eine mittlere Vorspannung ab Werk. Diese spielfreie Einstellung verringert elastische Verformungen unter Last und steigert die Gesamtsteifigkeit des Führungssystems. Die Kennzeichnung G2 steht für die INA-Toleranzklasse und definiert enge Maß- und Laufgenauigkeiten für die Austauschbarkeit auf der Schiene. Da der Führungswagen nachschmierbar ausgeführt ist, stimmen Sie die Schmierintervalle auf Ihre Einsatzbedingungen ab. Konstruktiv sind dabei die Abmessungen des Flansches sowie die Baubreite von 90 mm einzuplanen.

Welche Besonderheiten bietet die lange Ausführung des KWVE30 -B-L-V2-G2?

Die lange Ausführung vergrößert die wirksame Abstützlänge der vier Kugelreihen auf der Führungsschiene. Dadurch nimmt der Wagen höhere Momentenlasten auf, insbesondere um die Quer- und Hochachse. Diese vergrößerte Kontaktzone führt zu einer höheren Steifigkeit der Linearführung, ohne dass Sie einen zweiten Wagen montieren müssen.

Welche Funktion hat die Dichtungsausstattung an diesem Führungswagen?

Das Dichtsystem besteht aus stirnseitigen Enddichtungen und zusätzlichen Längsdichtungen an den Unterkanten. Die Enddichtungen streifen Verunreinigungen von der Führungsschiene ab, während die Längsdichtungen den Wälzraum seitlich abschirmen. Diese Dichtungsanordnung wirkt dem Eindringen von Schmutz entgegen und reduziert das Austreten von Schmierstoff im laufenden Betrieb.

Was bedeutet die mittlere Vorspannung V2 für den Betrieb?

Die Kennzeichnung V2 definiert ein System mit mittlerer Vorspannung, bei dem die Wälzkörper spielfrei zwischen Führungswagen und Schiene eingepasst sind. Dies erhöht die Steifigkeit der Führung unter Belastung und minimiert elastische Einfederungen. Für präzise Positionieraufgaben bietet diese Vorspannungsklasse einen guten Ausgleich zwischen Führungssteifigkeit und leichtem Verschiebewiderstand.

Wie wird der Führungswagen KWVE30 -B-L-V2-G2 nachgeschmiert?

Der Führungswagen ist nachschmierbar konstruiert und ermöglicht das Einbringen von Schmierstoff über Schmieranschlüsse. Sie können Schmierfett direkt in den Wagen leiten, um die vier Kugelumläufe zu versorgen. Angepasste Schmierintervalle tragen dazu bei, die Leichtgängigkeit der Wälzkörper zu erhalten und das innere Kanalsystem aus Stahl und Kunststoff zu schonen.

Welche Eigenschaften zeichnen die Flanschbauform aus?

Ein Flanschwagen besitzt seitlich überstehende Befestigungslaschen mit einer Gesamtbreite von 90 mm. Diese Bauform bietet durchgehende Bohrungen, wodurch Sie die Anschlusskonstruktion flexibel von oben oder von unten verschrauben können. Sie eignet sich für breite Montageflächen und steife Verbindungen zu bewegten Maschinentischen.

In welchem Temperaturbereich kann der Führungswagen eingesetzt werden?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl und technischen Kunststoffen für die Kugelrückführung sowie die Dichtungen sind auf dieses thermische Fenster abgestimmt. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollten Sie die thermische Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs berücksichtigen.

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