INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,22 € | 118,19 € |
| 20 | 12,44 € | 111,97 € |
Der vierreihige INA Führungswagen KWVE30 -B-H-V0-G3 bietet als nachschmierbarer Blockwagen in hoher Ausführung präzise Linearbewegungen ohne Vorspannung.
Der Führungswagen KWVE30 -B-H-V0-G3 von INA gehört zur 30er Baureihe der Kugel-Profilschienenführungen. Dieses Bauteil stützt sich auf vier Kugelreihen, die Kräfte aus allen Hauptrichtungen aufnehmen. Als Ausführung ohne Kugelkette ist der Wagen für anspruchsvolle Führungsaufgaben konzipiert. Die Kombination aus Stahlkörper und Führungselementen aus Kunststoff ermöglicht einen gleichmäßigen Lauf im zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius.
Dieser Blockwagen dient linearen Bewegungsabläufen in industriellen Konstruktionen, die eine gleichmäßige Lastaufnahme erfordern. Die vierreihige Kugelumlaufführung stützt Kräfte in Zug-, Druck- und Seitenrichtung ab. Durch die hohe Bauform fügt sich der Wagen in Montageverhältnisse mit dem entsprechenden vertikalen Freiraum ein. Das integrierte Dichtungssystem aus End- und Längsdichtungen schützt die Wälzkörper vor Schmutz und hält das Schmiermittel im Kugelumlauf.
Die Kennzeichnung V0 steht für eine spielfreie Führung ohne zusätzliche Vorspannkraft. Diese Abstimmung hält den Verschiebewiderstand gering und ermöglicht einen leichten Lauf der Einheit. Zudem erleichtert diese Ausführung den Ausgleich geringfügiger Fluchtungsabweichungen der Anschlusskonstruktion. Dank der Toleranzklasse INA G3 erzielen Anwender eine definierte Führungsgenauigkeit. Die nachschmierbare Konstruktion erlaubt das geregelte Einbringen von Schmierstoff im laufenden Betrieb.
Als vierreihiger Kugel-Blockwagen der 30er Baureihe von INA nimmt die Führungseinheit Lasten aus allen Hauptrichtungen quer zur Schiene auf. Das Modell verfügt über die Vorspannungsklasse V0 und die Toleranzklasse INA G3. Zur Ausstattung gehören stirnseitige Enddichtungen sowie längsseitig verlaufende Dichtungen.
Das Kurzzeichen V0 kennzeichnet den Zustand ohne Vorspannung der vier Kugelreihen. Bei dieser Ausführung rollt das System mit geringem Verschiebewiderstand ab. Die spielfreie Führung ohne Vorspannung eignet sich für Anwendungen, bei denen ein leichtgängiger Lauf und ein geringes Losbrechmoment im Vordergrund stehen.
Der Blockwagen verfügt über ein Dichtungskonzept aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen. Diese Kombination schützt die innenliegenden Wälzkörper vor eindringenden Schmutzpartikeln. Gleichzeitig halten die Dichtungen das Schmiermittel im Kugelumlauf, um den Verschleiß der Komponenten aus Stahl und Kunststoff zu verringern.
Die Ausführung ist ab Werk nachschmierbar konstruiert. Über integrierte Schmieranschlüsse lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem einbringen. Eine bedarfsgerechte Nachschmierung erhält den Schmierfilm der Wälzkörper und unterstützt den Betrieb innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +80 Grad Celsius.
Das Kürzel H steht für die hohe Bauform des Führungswagens. Im Vergleich zu alternativen Bauformen weist der Wagen eine veränderte Gesamthöhe auf. Dies ermöglicht die präzise Anpassung an vorgegebene Abstandsmaße der umgebenden Anschlussflächen.
Die Toleranzklasse INA G3 definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen der Führungseinheit bezüglich Höhe und seitlichem Versatz. Das festgelegte Genauigkeitsniveau unterstützt einen sauberen Lauf und ermöglicht den Austausch einzelner Führungswagen auf der Schiene bei gleichbleibender Maßhaltigkeit.